Mercedes-Benz GLB (2026) – następca EQB. 7 miejsc, 630 km zasięgu i praktyczny bagażnik
Szukasz rodzinnego SUV-a, który łączy funkcjonalność minivana z napędem elektrycznym? Nowy Mercedes-Benz GLB (rok modelowy 2026) wjeżdża na rynek, zastępując popularny model EQB. Jest większy, ładuje się błyskawicznie dzięki instalacji 800V i oferuje rozwiązania, które doceni każdy rodzic podczas codziennej eksploatacji. Sprawdzamy, co dokładnie zmieniło się w nowej generacji.
Spis treści
Dla Twojej wygody przygotowaliśmy wersję audio tego wpisu w formie podcastu. Nagranie (głosy i dialog) zostało wygenerowane automatycznie przez sztuczną inteligencję na bazie naszej wiedzy eksperckiej. Nota: Audio ma charakter pomocniczy. Pełną specyfikację i ofertę znajdziesz w treści artykułu.
Jesteś zainteresowany?
Najważniejsze zmiany w nowym GLB w pigułce
Jeśli nie masz czasu na czytanie całości, oto 3 kluczowe fakty o nowym GLB:
Zasięg: Aż do 631 km (WLTP) w wersji GLB 250+ – koniec z częstym szukaniem ładowarki.
Przestrzeń: Dostępny jako wersja 5- lub 7-osobowa z możliwością montażu aż 4 fotelików dziecięcych z tyłu.
Praktyczność: Bagażnik tylny o pojemności 540 litrów (maksymalnie aż 1715 l) uzupełniony o 127-litrowy schowek z przodu (frunk) – łącznie to aż 667 litrów przestrzeni przy rozłożonych siedzeniach.
Galeria zdjęć: zobacz nowego Mercedesa GLB z bliska
Nowa generacja urosła, zyskała bardziej masywną sylwetkę i futurystyczne wnętrze z ekranem MBUX Superscreen. Zobacz detale, które robią różnicę – od podświetlanego grilla po praktyczny bagażnik pod maską.
Koniec EQB, czas na elektrycznego GLB. Co oznacza zmiana nazwy?
Mercedes-Benz konsekwentnie realizuje strategię ujednolicania gamy, którą zapoczątkowała w tym roku premiera nowego CLA, a następnie kontynuował model GLC. Teraz ta rewolucja obejmuje także rodzinnego SUV-a. Model, który dotychczas znaliśmy jako EQB, ustępuje miejsca nowemu Mercedesowi GLB z technologią EQ.
To logiczny krok – niezależnie od tego, czy wybierasz napęd w pełni elektryczny, czy planowaną w przyszłości hybrydę, decydujesz się na ten sam model GLB. Otrzymujesz tę samą stylistykę i funkcjonalność, dobierając jedynie napęd do swoich potrzeb. To ewolucja sprawdzonej koncepcji, osadzona na zupełnie nowej platformie (MMA), która pozwala na ultraszybkie ładowanie i zasięg, jakiego w tej klasie jeszcze nie było.
Porównanie generacji: Nowy GLB (2026) vs EQB
Czy warto czekać na nowy model? Liczby mówią same za siebie. Nowy GLB urósł w kluczowych dla pasażerów miejscach.
| Cecha | Poprzednik (EQB) | Nowy GLB (2026) | Zyskujesz |
|---|---|---|---|
| Długość | 4684 mm | 4732 mm | +48 mm – bardziej masywna sylwetka |
| Rozstaw osi | 2829 mm | 2889 mm | +60 mm (więcej miejsca na nogi) |
| Bagażnik (Tył) | 495 L | 540 L | +45 litrów (wersja 5-os.) |
| Bagażnik (Przód) | Brak | 127 litrów | +127 litrów przestrzeni (Frunk) |
| Maks. ładowanie | 100 kW | 320 kW | Ponad 3x szybsze ładowanie |
Wzrost rozstawu osi o 60 mm to w świecie motoryzacji przepaść. Przekłada się to na dodatkowe 68 mm przestrzeni na kolana w drugim rzędzie siedzeń. Dla rosnących dzieci czy nastolatków oznacza to po prostu wygodniejszą podróż, bez konieczności "wbijania kolan" w oparcia przednich foteli.
Funkcjonalność dla rodziny: 7 miejsc i możliwość montażu 5 fotelików
Rodzinny charakter GLB nie kończy się na wymiarach zewnętrznych. To jeden z niewielu elektrycznych SUV-ów tej wielkości, który oferuje opcjonalny trzeci rząd siedzeń. Dwa dodatkowe fotele pomieszczą pasażerów o wzroście do 1,71 m, a dostęp do nich ułatwia poszerzony system Easy Entry oraz drzwi, które osłaniają progi przed błotem (co docenisz, wsadzając dzieci do auta w deszczowy dzień).
“Niewiele samochodów w tej klasie pozwala na montaż więcej niż dwóch fotelików z tyłu. Nowy GLB zmienia zasady gry – tutaj bezpiecznie przewieziesz nawet pięcioro dzieci w fotelikach (4 z tyłu + 1 z przodu). To właściwie funkcjonalność vana zamknięta w zwinności kompaktowego SUV-a.”
Logistyka fotelikowa – co jest możliwe? Dla rodzin wielodzietnych GLB oferuje rzadko spotykaną w tym segmencie konfigurację mocowań:
2. rząd: dwa foteliki na mocowaniach ISOFIX/iSize.
3. rząd: dwa kolejne foteliki na mocowaniach ISOFIX.
Przód: możliwość zamocowania fotelika na fotelu pasażera.
Frunk – 127 litrów dodatkowej przestrzeni Nowością użytkową w tej generacji jest przedni bagażnik o pojemności 127 litrów. To solidny, praktyczny schowek. Zmieścisz tam kable do ładowania (które często są brudne), płyn do spryskiwaczy czy mniejsze zakupy. Dzięki temu główny bagażnik z tyłu pozostaje w pełni dostępny na wózek, walizki czy sprzęt sportowy, bez konieczności przekopywania się przez kable na dnie.
Zasięg i ładowanie – koniec ze stresem w trasie
Nowy GLB korzysta z architektury 800V, co jest skokiem technologicznym względem poprzednika (EQB). W praktyce oznacza to dwie korzyści:
Zasięg autostradowy: Model GLB 250+ oferuje do 631 km (WLTP) na jednym ładowaniu. Nawet przy autostradowych prędkościach i pełnym załadunku, pozwala to na swobodne planowanie długich tras.
Szybki postój: Na odpowiedniej ładowarce (HPC o mocy do 320 kW) uzupełnisz energię na kolejne 260 km w zaledwie 10 minut. To akurat tyle, ile zajmuje krótka przerwa na toaletę i kawę.
Gotowy na aktywny weekend Elektryczny GLB to także pełnoprawny wół roboczy. Może holować przyczepę o masie do 2 ton (np. kempingową), co jest topowym wynikiem w tej klasie. Dodatkowo, hak ma udźwig statyczny 100 kg, co pozwala na bezpieczny transport ciężkich rowerów elektrycznych na platformie.
Twój prywatny stróż: bezpieczeństwo i technologia nowego GLB
Mercedes-Benz w nowym GLB stawia na bezpieczeństwo pasywne i aktywne, wprowadzając rozwiązania znane z wyższych segmentów:
Centralna poduszka powietrzna: standard w nowej generacji. Podczas uderzenia bocznego rozwija się między kierowcą a pasażerem, chroniąc ich przed wzajemnym zderzeniem się.
VISION CONTROL: nowy system wycieraczek natryskuje płyn bezpośrednio przed pióro wycieraczki. Efekt? Szyba jest czysta w ułamku sekundy, a kierowca nie traci widoczności przez "chmurę" płynu spryskiwacza – mała zmiana, która w trudnych warunkach pogodowych robi dużą różnicę.
MB.DRIVE: rozbudowany system asystentów (8 kamer, 5 radarów) nie tylko utrzymuje pas ruchu, ale potrafi też automatycznie zmienić pas na autostradzie, wspierając kierowcę w długich trasach.
Rozrywka dla pasażera: opcjonalny ekran dla pasażera (część MBUX Superscreen) pozwala na oglądanie filmów czy granie w gry podczas jazdy, nie rozpraszając kierowcy dzięki specjalnym filtrom.
Kiedy nowy GLB trafi do salonu Mercedes Garcarek?
Polskie ceny nowego GLB – pozytywne zaskoczenie
Znamy już oficjalny polski cennik i mamy świetną wiadomość. Nowy Mercedes-Benz GLB (2026) został wyceniony wyjątkowo korzystnie, oferując doskonały stosunek możliwości do ceny w klasie premium.
Ceny startują od 248 400 zł brutto za wersję z największym zasięgiem. Oto jak kształtuje się oferta na start:
GLB 250+ z technologią EQ (200 kW / 272 KM): cena od 248 400 zł. To ten wariant oferuje rekordowy zasięg do 630 km.
GLB 350 4MATIC z technologią EQ (260 kW / 354 KM): cena od 262 400 zł. Wybierasz tę wersję, jeśli zależy Ci na napędzie na 4 koła i sprincie do setki w 5,5 sekundy.
Oferta dla firm: Przedsiębiorcy mogą skorzystać z atrakcyjnego finansowania. Przykładowa rata miesięczna netto startuje już od 2 877 zł. To sprawia, że przesiadka na elektrycznego, 7-osobowego SUV-a staje się realną i opłacalną alternatywą dla aut spalinowych.
Chcesz sprawdzić dostępność lub umówić jazdę próbną? Skontaktuj się z doradcą w salonie Mercedes-Benz Garcarek.
Sekcja FAQ: najczęściej zadawane pytania o nowego GLB
-
Niezupełnie. Nowy Mercedes-Benz GLB z technologią EQ (rok modelowy 2026) to bezpośredni następca modelu EQB. Choć pełni tę samą rolę w gamie (rodzinny, elektryczny SUV), jest autem zupełnie nowej generacji. Powstał na nowej platformie (MMA), jest większy, oferuje architekturę 800V (szybsze ładowanie) i posiada przedni bagażnik (frunk), którego w EQB nie było.
-
To jeden z liderów w swojej klasie. W nowym GLB zamontujesz łącznie aż 5 fotelików dziecięcych. Dwa na mocowaniach ISOFIX/iSize w drugim rzędzie, dwa kolejne na ISOFIX w trzecim rzędzie oraz jeden na przednim fotelu pasażera.
-
Wersja GLB 250+ oferuje zasięg do 631 km według normy WLTP. Dzięki architekturze 800V, na odpowiedniej ładowarce można uzupełnić energię na kolejne 260 km jazdy w zaledwie 10 minut.
-
Tak. Nowa generacja GLB posiada przedni bagażnik o pojemności 127 litrów. Jest on wystarczająco duży, by pomieścić kable do ładowania, płyn do spryskiwaczy czy zakupy, co pozwala zachować czystość i porządek w głównym bagażniku z tyłu.
-
Polski cennik nowego modelu (rocznik modelowy 2026) startuje od 248 400 zł brutto za wersję GLB 250+ z technologią EQ (o mocy 272 KM i największym zasięgu). Dostępne jest również atrakcyjne finansowanie dla firm z ratą od 2 877 zł netto miesięcznie.