Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupé

Luksusowy SUV Coupé z napędem hybrydowym plug-in, mocą systemową 313 KM, napędem 4MATIC i zasięgiem elektrycznym do 130 km.

ZAPYTAJ O OFERTĘ
UMÓW JAZDĘ PRÓBNĄ

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupé łączy dynamiczną sylwetkę luksusowego SUV-a z napędem hybrydowym plug-in trzeciej generacji. Moc systemowa 313 KM, napęd na cztery koła 4MATIC i zasięg elektryczny do 130 km sprawdzają się zarówno w codziennych dojazdach, jak i podczas dalszych podróży.

Na polskim rynku odmiana Coupé odpowiada za około połowę sprzedaży gamy GLC. Kierowcy wybierają sportową linię nadwozia, komfort klasy premium oraz praktyczność pięciodrzwiowego crossovera segmentu D.

Napęd

Hybryda plug-in 313 KM

Silnik benzynowy R4 turbo i jednostka elektryczna zapewniają łączną moc 313 KM oraz systemowy moment obrotowy 550 Nm.

Zasięg

Do 130 km elektrycznie

Akumulator o pojemności 31,2 kWh brutto umożliwia przejechanie 119–130 km WLTP bez uruchamiania silnika benzynowego.

Trakcja

Napęd 4MATIC

Napęd na cztery koła sprawnie rozdziela siłę napędową, poprawiając trakcję na mokrej nawierzchni, śniegu i w zakrętach.

Ładowanie

AC 11 kW i opcjonalne DC

Ładowanie AC do 11 kW trwa około 2,5 godziny, a opcjonalne DC do 60 kW pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% w około 20 minut.

Czy hybryda plug-in może dawać wyraźną przyjemność z jazdy? GLC 300e przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 s, a silnik elektryczny reaguje bez zwłoki szczególnie przy ruszaniu i wyprzedzaniu. Napęd 4MATIC sprawnie rozdziela siłę napędową pomiędzy cztery koła.

The rear view of a silver Mercedes-Benz AMG A 45 S inside a car dealership showroom, with the car's logo and model badge visible, and large glass windows in the background.
Zbliżenie na szary samochód sportowy z czarnymi felgami i czerwonymi zaciskami hamulcowymi, zaparkowany wewnątrz budynku obok szklanych drzwi, za którymi widać rośliny.
Srebrny samochód sportowy Mercedes-AMG wewnątrz nowoczesnego salonu ze szklanymi ścianami, drewnianymi akcentami i zielonymi roślinami.
Interior of a modern luxury car, showing the steering wheel, dashboard with air vents, and front seats with red seat belts, parked inside a glass-walled building.

Finansowanie Mercedes-Benz GLC 300e Coupé

W salonie Auto Partner Garcarek dostępne są elastyczne formy finansowania Mercedes-Benz Financial Services. Kalkulacja może obejmować leasing operacyjny, kredyt samochodowy, pożyczkę leasingową lub program Lease&Drive.

Wolisz niższy wkład własny czy niższą ratę miesięczną? Parametry umowy możesz dobrać do budżetu, planowanego przebiegu oraz okresu użytkowania samochodu.

Lease&Drive

Wpłata początkowa

od 0% do 30%

Niska rata na miesiąc, możliwość wymiany na nowy egzemplarz co 24–48 miesięcy.

Poznaj Lease&Drive

Leasing tradycyjny

Wpłata początkowa

od 1% do 45%

Korzyści podatkowe dla firm, spłata do ustalonej wartości wykupu.

Poznaj leasing

Pożyczka / Kredyt

Wpłata początkowa

od 0%

Brak limitu kilometrów i własność pojazdu od momentu zakupu.

Poznaj kredyt

Lease&Drive pozwala dopasować wysokość raty do planowanego okresu użytkowania i przebiegu. Rata opiera się na utracie wartości samochodu w czasie obowiązywania kontraktu, co ogranicza zaangażowanie kapitału początkowego.

Każda kalkulacja uwzględnia wybraną konfigurację, aktualne programy promocyjne oraz potrzeby klienta prywatnego lub firmy. Dzięki temu od razu widzisz miesięczny koszt i warunki zakończenia umowy.

Specyfikacja techniczna, napęd i osiągi

Układ napędowy łączy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1999 cm³ z jednostką elektryczną zintegrowaną ze skrzynią biegów. Efekt? Łączna moc 313 KM i moment obrotowy 550 Nm zapewniają płynne przyspieszanie oraz szybką reakcję na gaz.

Hybryda plug-in i napęd 4MATIC

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupé C254 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 s i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h. Napęd 4MATIC poprawia trakcję na mokrej nawierzchni, śniegu oraz podczas dynamicznego pokonywania zakrętów.

Parametr techniczny Wartość
Model i generacja Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC Coupé C254
Silnik spalinowy R4 turbo, 1999 cm³
Moc systemowa 313 KM / 230 kW
Systemowy moment obrotowy 550 Nm
Napęd Napęd na cztery koła 4MATIC
Pojemność akumulatora 31,2 kWh brutto / 25,28 kWh netto
Zasięg elektryczny 119–130 km WLTP; dla wybranych wersji 124–130 km WLTP
Przyspieszenie 0–100 km/h 6,7 s
Prędkość maksymalna 220 km/h
Zużycie paliwa 2,1 l/100 km w cyklu mieszanym
Emisja CO₂ 47 g/km
Ładowanie AC Do 11 kW, około 2,5 godziny od 0% do 100%
Opcjonalne ładowanie DC Do 60 kW, około 20 minut od 10% do 80%; zależnie od warunków 20–30 minut

Otrzymaj ofertę na Mercedesa GLC

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby otrzymać indywidualnie przygotowaną ofertę dopasowaną do Twoich oczekiwań.

Otrzymaj ofertę

Zasięg elektryczny, ładowanie i zużycie paliwa

Akumulator litowo-jonowy ma pojemność 31,2 kWh brutto i 25,28 kWh netto. Zależnie od konfiguracji oraz warunków homologacyjnych zasięg wynosi 119–130 km WLTP. Dla wybranych wersji producent wskazuje zakres 124–130 km WLTP.

W porównaniu z poprzednią generacją, wyposażoną w akumulator 13,5 kWh brutto i oferującą około 42 km zasięgu, nowy GLC 300e pozwala <i>znacznie częściej jeździć wyłącznie na energii elektrycznej</i>.

Rzeczywisty zasięg zależy od temperatury, prędkości, stylu jazdy oraz korzystania z klimatyzacji lub ogrzewania. Orientacyjnie możesz przejechać 100–115 km w mieście oraz 85–100 km na drogach podmiejskich i krajowych.

GLC 300e współpracuje z szybkimi stacjami DC, wallboxami, stacjami AC oraz zwykłym gniazdem domowym 230 V. Wallbox lub stacja AC o mocy do 11 kW pozwala naładować akumulator od 0% do 100% w około 2,5 godziny. Gniazdo 230 V o mocy 2,3 kW wymaga około 11–13 godzin.

Ładowanie prądem stałym do 60 kW zależy od wyposażenia pojazdu. Uzupełnienie energii od 10% do 80% trwa około 20 minut, a zależnie od warunków 20–30 minut. Doradca potwierdzi dokładną specyfikację wybranego egzemplarza.

Regularnie podłączasz samochód do ładowania? Większość codziennych tras miejskich możesz wtedy pokonywać <i>bez uruchamiania silnika benzynowego</i>. Katalogowe zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 2,1 l/100 km, a emisja CO₂ 47 g/km.

Orientacyjne zużycie paliwa przy niskim poziomie naładowania wynosi 6,5–7,5 l/100 km w gęstym ruchu miejskim, 7,0–8,0 l/100 km na drogach krajowych i ekspresowych oraz 8,5–9,5 l/100 km przy prędkości autostradowej 140 km/h. Wybrane testy autostradowe z rozładowanym akumulatorem wskazują 9,5–10 l/100 km.

Rzeczywiste wyniki zależą od temperatury, obciążenia, poziomu naładowania, prędkości i stylu jazdy. Największy potencjał napędu wykorzystasz przy regularnym ładowaniu najlepiej w domu lub w firmie.

Bagażnik, przestrzeń i właściwości jezdne

GLC 300e Coupé oferuje 390 litrów pojemności bagażnika pod roletą oraz do 1335 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Dla porównania klasyczne nadwozie SUV PHEV oferuje 470 litrów.

Wymiar / Parametr Wartość
Pojemność bagażnika pod roletą 390 litrów
Pojemność po złożeniu kanapy Do 1335 litrów
Podział tylnej kanapy 40:20:40
Przestrzeń dla pasażerów Wyprofilowanie podsufitki zapewnia wygodne miejsce pasażerom o wzroście do około 185 cm
Średnica zawracania 11,8 m
Średnica zawracania z Pakietem Engineering Około 10,9 m

Dzielona kanapa pozwala elastycznie łączyć miejsce dla pasażerów z przestrzenią na walizki, sprzęt sportowy albo dłuższe przedmioty. Po złożeniu oparć powstaje niemal płaska przestrzeń ładunkowa, a fabryczne mocowania i torby pomagają uporządkować przewody Type 2 oraz kabel do gniazda domowego.

Opcjonalny Pakiet Engineering łączy zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC ze skrętną tylną osią. Taki zestaw poprawia komfort na nierównej nawierzchni, zwrotność na parkingu oraz stabilność przy wyższych prędkościach.

AIRMATIC dobiera tłumienie osobno przy każdym kole i utrzymuje właściwy poziom nadwozia niezależnie od obciążenia. Wysoki komfort jazdy pozostaje odczuwalny również przy obręczach o średnicy 20 cali. Regulacja prześwitu może działać automatycznie lub manualnie w trybach Dynamic Select.

Przetestuj Mercedesa GLC na drodze

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby umówić dogodny termin jazdy próbnej.

Umów bezpłatną jazdę próbną

Poznaj inne wersje Mercedesa GLC

Przesuń, aby zobaczyć więcej

Sportowa stylistyka i wnętrze klasy premium

Płynnie opadająca linia dachu nadaje modelowi sportowy profil i sprzyja aerodynamice. Pięciodrzwiowe nadwozie zachowuje praktyczność SUV-a, a zarazem przyciąga proporcjami typowymi dla coupé.

Czy efektowna forma musi oznaczać rezygnację z wygody? Nie tutaj. Szeroko otwierane drzwi, podwyższona pozycja za kierownicą i funkcjonalna kabina dobrze odpowiadają potrzebom kierowcy oraz pasażerów.

Pakiet stylizacyjny AMG Line obejmuje sportowo zaprojektowane zderzaki, charakterystyczną osłonę chłodnicy Mercedes-Benz oraz obręcze kół o średnicy do 20 cali. Wyposażenie i wzory obręczy zależą od konfiguracji samochodu.

W kabinie liczy się nie tylko wygląd. Czytelna obsługa, dobre podparcie foteli i starannie dobrane materiały sprawiają, że GLC 300e Coupé równie dobrze odnajduje się w mieście i na długiej trasie.

Fotele sportowe zapewniają dobre podparcie boczne i wygodną pozycji podczas dłuższych podróży. Materiały premium obejmują między innymi tapicerkę ARTICO oraz elementy dekoracyjne z drewna o otwartych porach lub o strukturze metalowej.

Oświetlenie ambientowe pozwala dobrać kolorystykę i atmosferę kabiny do preferencji kierowcy, a cyfrowy kokpit pokazuje parametry jazdy, przepływ energii oraz informacje dotyczące ładowania.

System MBUX i cyfrowa łączność

Centralnym punktem kokpitu jest pionowy ekran o przekątnej 11,9 cala, skierowany w stronę kierowcy. System MBUX zapewnia intuicyjną obsługę multimediów, ustawień komfortu, nawigacji i parametrów napędu hybrydowego.

MBUX

Ekran centralny 11,9 cala

Pionowy ekran dotykowy skierowany w stronę kierowcy zapewnia obsługę multimediów, ustawień komfortu, nawigacji oraz parametrów napędu hybrydowego.

Nawigacja

Nawigacja MBUX AR

Wskazówki dojazdu i numery budynków są nakładane na obraz z kamery, ułatwiając orientację podczas prowadzenia.

Sterowanie

Asystent „Hej Mercedes”

Asystent rozpoznaje naturalne polecenia w języku polskim, dzięki czemu nie trzeba szukać wybranych funkcji w menu podczas jazdy.

Profile

Ustawienia kierowcy

Profile przechowują ustawienia foteli, klimatyzacji, radia i celów nawigacji, a czytnik linii papilarnych zapewnia szybki dostęp do zapisanej konfiguracji.

Wyposażenie, Burmester i systemy bezpieczeństwa

Opcjonalny system Burmester 3D surround dostrojono do wnętrza GLC Coupé. Dobre wyciszenie kabiny i cicha praca napędu elektrycznego tworzą komfortowe warunki do słuchania muzyki.

System oferuje 710 W mocy całkowitej, 15 głośników, rozwiązania wykorzystujące technologię Frontbass, cyfrowe przetwarzanie dźwięku DSP oraz indywidualne profile i przestrzenne brzmienie 3D.

Opcjonalne reflektory DIGITAL LIGHT wykorzystują w każdym module ponad 1 milion mikroluster. Łączna rozdzielczość przekracza 2 miliony pikseli, dzięki czemu system precyzyjnie dopasowuje wiązkę światła do sytuacji na drodze.

Element wyposażenia Specyfikacja techniczna Korzyść dla kierowcy
Fotele sportowe Konstrukcja zapewniająca dobre podparcie boczne Wygodna pozycja podczas dłuższych podróży
Materiały premium Tapicerka ARTICO oraz elementy dekoracyjne z drewna o otwartych porach lub o strukturze metalowej Starannie dobrane materiały i wykończenie kabiny klasy premium
Oświetlenie ambientowe Możliwość dopasowania kolorystyki i atmosfery kabiny Ustawienia wnętrza można dobrać do preferencji kierowcy, pory dnia i rodzaju trasy
Burmester 3D surround 710 W, 15 głośników, Frontbass, DSP i przestrzenne brzmienie 3D Szeroka scena dźwiękowa oraz profile brzmienia dopasowane do muzyki i preferencji pasażerów
DIGITAL LIGHT Ponad 1 milion mikroluster w każdym module i łączna rozdzielczość przekraczająca 2 miliony pikseli Precyzyjne dopasowanie wiązki światła do sytuacji na drodze bez zbędnego oślepiania innych uczestników ruchu
Aktywny asystent odległości DISTRONIC Element pakietów wsparcia kierowcy klasy ADAS poziomu 2 Pomaga utrzymać zadany dystans i prędkość
Aktywny asystent układu kierowniczego System wsparcia prowadzenia Wspiera prowadzenie samochodu środkiem pasa
PRE-SAFE® Impulse Side System ochrony przy potencjalnym zderzeniu bocznym Może odsunąć kierowcę lub pasażera od strefy potencjalnego zderzenia bocznego
Pakiet Engineering Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC i skrętna tylna oś Poprawia komfort na nierównej nawierzchni, zwrotność na parkingu oraz stabilność przy wyższych prędkościach

W zależności od wersji wyposażenia i rynku reflektory DIGITAL LIGHT mogą wyświetlać na nawierzchni symbole ostrzegawcze, wskazówki oraz linie pomocne podczas przejazdu przez zwężenia.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jaki zasięg elektryczny oferuje GLC 300e Coupé?

Zasięg homologacyjny wynosi 119–130 km WLTP, a w wybranych konfiguracjach 124–130 km WLTP. W codziennym użytkowaniu możesz oczekiwać około 100–115 km w mieście oraz 85–100 km na drogach podmiejskich i krajowych.

Ile zajmuje ładowanie akumulatora?

Ładowanie AC z mocą do 11 kW zajmuje około 2,5 godziny. Z domowego gniazda 230 V o mocy 2,3 kW potrzeba około 11–13 godzin.
Opcjonalne ładowanie DC do 60 kW pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% w około 20 minut, a zależnie od warunków w czasie 20–30 minut.

Ile pali GLC 300e po rozładowaniu akumulatora?

Orientacyjne zużycie wynosi 6,5–7,5 l/100 km w mieście, 7,0–8,0 l/100 km na drogach krajowych i ekspresowych oraz 8,5–9,5 l/100 km przy prędkości 140 km/h. Wybrane testy autostradowe wskazują wartości 9,5–10 l/100 km.

Jaką pojemność ma bagażnik?

Bagażnik mieści 390 litrów pod roletą i do 1335 litrów po złożeniu tylnej kanapy dzielonej w proporcji 40:20:40.

Czy GLC 300e Coupé można ładować prądem stałym?

Tak, wybrane egzemplarze mogą obsługiwać opcjonalne ładowanie DC z mocą do 60 kW. Dostępność tego wyposażenia należy potwierdzić w specyfikacji konkretnego samochodu.

Zostaw kontakt. Resztą zajmiemy się my.

Nie musisz przygotowywać się do rozmowy ani wiedzieć, którego Mercedesa wybrać. Zostaw kontakt - zadzwonię, dopytam o kilka najważniejszych rzeczy i przygotuję propozycję dopasowaną do Ciebie.

doradca handlowy mercedes-benz garcarek kalisz