Mercedes-Benz uruchamia zamówienia na elektryczną Klasę C z napędem 4MATIC
Gama elektrycznego Mercedesa-Benz Klasy C w wersji limuzyny powiększa się o wariant z napędem na obie osie. Na rynku niemieckim zamówienia na model C 300 4MATIC z napędem elektrycznym są przyjmowane od momentu publikacji komunikatu producenta. To drugi model z napędem na cztery koła w tej linii modelowej.
Osiągi i specyfikacja napędu
Limuzyna C 300 4MATIC dysponuje mocą szczytową 310 kW oraz momentem obrotowym 800 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h. Elektryczny napęd 4MATIC załącza się tylko wtedy, gdy jest rzeczywiście potrzebny, a według producenta rozwiązanie to zwiększa zasięg.
Główne dane techniczne modelu:
Moc szczytowa: 310 kW
Maksymalny moment obrotowy: 800 Nm
Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,5 s
Prędkość maksymalna: 210 km/h
Użyteczna pojemność akumulatora: 85 kWh
Zasięg w cyklu mieszanym WLTP: 549–690 km
Zużycie energii WLTP: 14,1–17,8 kWh/100 km
Maksymalna moc ładowania DC: do 320 kW
Moc ładowarki pokładowej AC: 11 kW (opcjonalnie 22 kW)
Maksymalna masa przyczepy: do 1,8 t
Jak podaje producent, architektura zaprojektowana wyłącznie pod napęd elektryczny pozwoliła wdrożyć nową koncepcję przestrzeni dla pasażerów i bagażu. Maksymalna moc szybkiego ładowania prądem stałym (DC) sięga 320 kW, co umożliwia uzupełnienie 290 km zasięgu według normy WLTP w 10 minut. Rzeczywisty zasięg zależy m.in. od stylu jazdy, temperatury, klimatyzacji, obciążenia oraz profilu trasy.
Podwozie i rozwiązania funkcjonalne
Wśród opcji podwozia znalazło się zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC, które kompensuje nierówności i dostosowuje siłę tłumienia do warunków drogowych. Dostępna opcjonalnie tylna oś skrętna zmniejsza promień zawracania do 11,2 metra, a przy wyższych prędkościach zapewnia dodatkową stabilność.
Główny bagażnik limuzyny ma pojemność 470 litrów, przy czym jego wielkość może się różnić zależnie od wersji wyposażenia. Przedni bagażnik oferuje 101 litrów pojemności mierzonej jako objętość cieczy. Dostępność poszczególnych elementów wyposażenia oraz funkcji zależy od konfiguracji pojazdu i danego rynku.
Cyfrowe wnętrze i systemy asystujące
Nowy ekran MBUX Hyperscreen ma przekątną 99,3 cm (39,1 cala). Za obsługę multimediów i funkcji pojazdu odpowiada system operacyjny MB.OS współpracujący z pakietem Digital Extras, oferującym dostęp do ponad 40 aplikacji. Korzystanie z części funkcji wymaga konta Mercedes me ID oraz akceptacji warunków użytkowania, a wybrane usługi mają ograniczony czas obowiązywania.
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. tempomat DISTRONIC z funkcją Stop-and-Go oraz asystenta parkowania MB.DRIVE PARKING ASSIST. W opcji oferowany jest pakiet MB.DRIVE Assist ze wsparciem na poziomie SAE Level 2 oraz system MB.DRIVE PARKING ASSIST 360.
Według producenta w przyszłości ofertę elektrycznej Klasy C uzupełnią kolejne wersje z napędem na tylną oś i różnymi wariantami akumulatora.