Nadchodzący nowy Mercedes CLA 2027 wskazuje kierunek rozwoju kompaktów klasy luxury. Inżynierowie ze Stuttgartu stworzyli ten model od podstaw na architekturze MMA, łącząc wyrazistą sylwetkę czterodrzwiowego coupé i sedan z nowoczesnymi układami napędowymi. Nowa generacja (the new 2027 Mercedes-Benz CLA) odpowiada na różne potrzeby kierowców, dając pełną swobodę wyboru: electric and hybrid.
Gama pojazdów compact cars niemieckiej marki skupia rozwiązania nastawione na wydajność, dynamiczne performance oraz komfort podróżowania:
W pełni elektryczny napęd EV oparty na architekturze 800-volt, która pozwala ładować akumulator mocą do 320 kW i sprawnie zarządzać energią na długich trasach.
Zelektryfikowane jednostki spalinowe MHEV oraz CLA 250 4MATIC, łączące dynamikę silnika benzynowego z oszczędnością układu miękkiej hybrydy i doskonałą fuel economy.
Cyfrowy kokpit nowej generacji wyposażony w zaawansowane ekrany, system MBUX oraz technologię sztucznej inteligencji wspierającą kierowcę.
Jako zespół Auto Partner Garcarek korzystamy z ponad 40 lat doświadczenia w pracy z marką Mercedes-Benz. Na tej podstawie przygotowaliśmy praktyczny przewodnik i rzetelne reviews parametrów technicznych. Eksperci naszego salonu analizują specs, konstrukcję napędów electric vehicles oraz systemy pokładowe, które budują charakter nowego CLA.
Czym charakteryzuje się nowy Mercedes CLA 2027?
Czym Mercedes CLA 2027 różni się od poprzedniego modelu? Przede wszystkim nową platformą MMA, obecnością instalacji 800 V, dwubiegową przekładnią oraz debiutem systemu operacyjnego MB.OS z generatywnym AI. Nowy model podnosi poprzeczkę w segmencie kompaktów premium, przenosząc technologie znane z platformy EVA do mniejszego nadwozia o niezrównanym stylu.
Jak pogodzić efektowną linię coupe z przestronną kabiną i niskim zużyciem energii? Odpowiedzią są starannie dobrane proporcje nadwozia. Samochód otrzymał smuklejsze linie, wyraźniej zarysowane nadkola oraz charakterystyczny pas przedni z podświetlaną gwiazdą. Całość przyciąga wzrok, a przy tym sprzyja dobrym właściwościom jezdnym i lepszemu wykorzystaniu miejsca we wnętrzu.
Architektura 800 V i dopracowana aerodynamika
Sercem elektrycznych odmian jest architektura elektryczna 800 V (800-volt architecture). Instalacja o wysokim napięciu daje kierowcy konkretne korzyści w codziennej eksploatacji:
Błyskawiczne ładowanie prądem stałym DC: stacja ultra-fast charging o mocy przekraczającej 300 kW pozwala w 10 minut zyskać energię na kolejne 300 km drogi.
Mniejsza masa własna pojazdu: cieńsze i lżejsze przewody zachowują wysokie transfery mocy bez zbędnego obciążania auta.
Lepsza stabilność termiczna: układ napędowy wytwarza mniej ciepła pod obciążeniem, dzięki czemu łatwiej zachowuje powtarzalne osiągi podczas dynamicznej jazdy z wysokimi prędkościami mph na autostradzie.
Parametry instalacji elektrycznej idą w parze z dopracowaną aerodynamiką. W podstawowej konfiguracji z 17-calowymi kołami nowy CLA osiąga współczynnik oporu powietrza Cd wynoszący 0,21. To rezultat lepszy niż wartość deklarowana dla rywala, jakim jest Tesla Model 3. Odmiany z pakietem AMG Line Plus, szerszym ogumieniem i bardziej agresywnymi wlotami powietrza osiągają Cd na poziomie 0,24.
| Parametr aerodynamiczny | Mercedes-Benz CLA 2027 – wersja bazowa | Mercedes-Benz CLA 2027 – AMG Line Plus | Tesla Model 3 |
|---|---|---|---|
| Współczynnik oporu powietrza Cd | 0,21, koła 17 cali | 0,24 | 0,219 |
| Wpływ na zasięg autostradowy | Maksymalna redukcja oporów | Zbalansowany docisk i sportowy styl | Standardowy w segmencie |
Warianty nadwozia 4-drzwiowe coupé i Shooting Brake
Mercedes-Benz pozostaje przy sprawdzonej formule nadwoziowej. W gamie 2026 / 2027 znajdą się dwa warianty: dynamiczne 4-drzwiowe coupé oraz wszechstronny Shooting Brake. Każdy z nich ma odmienny charakter użytkowy, zachowując bezkompromisowy design.
Coupé przyciąga opadającą linią dachu i bezramkowymi szybami, podczas gdy kombi Shooting Brake zestawia sportową stylistykę z dużą praktycznością bagażnika. Czy wersja elektryczna sprawdza się lepiej od spalinowej (better as an EV)? Zdecydowanie tak pod kątem aranżacji wnętrza — kompaktowy silnik elektryczny i płaska bateria pod podłogą uwalniają niespotykaną dotąd przestrzeń.
Ile miejsca i jaką pojemność bagażnika oferuje Mercedes CLA 2027? Dostępna przestrzeń ładunkowa wynosi:
CLA 4-drzwiowe Coupé EV: tylny bagażnik oferujący 405 l (405 litrów) oraz przedni schowek frunk o pojemności 100 litrów na kable ładowania.
CLA Shooting Brake: przestrzeń bagażowa o pojemności 455 litrów, która po złożeniu oparć kanapy rośnie do 1290 litrów.
Wersje napędowe – pełna elektryfikacja i technologia Mild Hybrid
Jakie wersje i napędy będzie oferował Mercedes CLA 2027? W ofercie znajdą się w pełni elektryczne odmiany z napędem RWD oraz AWD 4MATIC, zelektryfikowane jednostki benzynowe mild hybrid 48V (w tym CLA 250 4Matic), a w późniejszym terminie wyczynowe warianty AMG z mocą przekraczającą 500 KM.
Które rozwiązanie lepiej pasuje do Twoich tras — w pełni elektryczny car czy nowoczesna hybryda? Architektura podwozia zapewnia idealne wyważenie masy bez względu na wybrany engine.
Wariant elektryczny z 2-biegową przekładnią tylnej osi
W pełni elektryczny CLA korzysta z rozwiązań spotykanych dotąd w wyższych segmentach. Topowa odmiana CLA 350 4MATIC z technologią EQ oferuje moc 260–265 kW (ponad 350 KM), przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy i rozwija maksymalnie 210 km/h. W gamie pojawią się wersje z napędem na tylną oś RWD oraz dwusilnikowy wariant AWD.
Elementem wyróżniającym napęd jest dwubiegowa skrzynia transmission zamontowana na tylnej osi, która steruje pracą jednostki napędowej:
Pierwszy bieg: zapewnia dynamiczne przyspieszenie przy ruszaniu i natychmiastową reakcję w ruchu miejskim.
Drugi bieg: aktywuje się przy wyższych prędkościach, optymalizując zużycie energii i obniżając obroty silnika podczas szybkiej jazdy autostradowej.
| Parametr techniczny | Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC EV |
|---|---|
| Moc maksymalna | 354 KM (ok. 260 kW) |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 4,9 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Napęd | Na cztery koła 4MATIC (AWD) |
| Przekładnia | 2-biegowa transmission na tylnej osi |
Wersja benzynowa z układem 48V MHEV
Dla kierowców wybierających tradycyjne paliwo przygotowano odmiany 48V MHEV, w tym wariant Mercedes-Benz CLA250 4Matic. Podstawę stanowi 4-cylindrowy silnik benzynowy 1.5 l wspomagany przez moduł elektryczny zintegrowany ze skrzynią 8G-DCT.
Układ mild hybrid czerpie prąd z baterii 1,3 kWh. Zintegrowany rozrusznik-generator ISG wspomaga przyspieszanie, niweluje opóźnienie turbosprężarki i pozwala na żeglowanie z wyłączonym silnikiem spalinowym przy stałych prędkościach.
Nowy CLA 250 4Matic oraz CLA 220 AWD osiągają setkę w około 7,1 sekundy, stanowiąc oszczędną alternatywę dla dawnych silników wysokoprężnych.
Pojemność jednostki: 1,5 l, 4 cylindry turbo.
Układ hybrydowy: 48V Mild Hybrid z baterią 1,3 kWh.
Skrzynia biegów: dwusprzęgłowa, automatyczna 8G-DCT.
Osiągi CLA 220 AWD: 0–100 km/h w 7,1 s.
Nie wiesz, który napęd sprawdzi się lepiej na co dzień? Eksperci salonu Auto Partner Garcarek w Ociążu koło Kalisza chętnie porównają parametry obu rozwiązań.
Zasięg, specyfikacja baterii i ładowanie elektrycznego CLA
Jaki zasięg ma elektryczny Mercedes CLA 2027 i jak szybko się ładuje? W wersji z baterią 85 kWh zasięg sięga do 750–792 km w cyklu WLTP (ok. 374 mil wg EPA), a ładowanie prądem stałym DC o mocy do 320 kW od 10% do 80% trwa zaledwie 22 minuty.
Akumulatory 85 kWh NMC i 58 kWh LFP
Gama elektrycznego CLA obejmuje dwa typy akumulatorów trakcyjnych, dostosowane do zróżnicowanych stylów użytkowania:
Akumulator 85 kWh NMC: wysoka gęstość energii z ogniwami niklowo-manganowo-kobaltowymi. Przy stałej prędkości 110 km/h realny zasięg wynosi około 600 km, a szczytowa moc ładowania sięga 320–350 kW.
Akumulator 58 kWh LFP: ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe o dużej trwałości, idealne do regularnego ładowania do pełna (100%). Maksymalna moc ładowania DC wynosi do 200 kW, uzupełniając energię od 10% do 80% w 20 minut.
| Parametr techniczny | Wariant 85 kWh NMC | Wariant 58 kWh LFP |
|---|---|---|
| Pojemność użyteczna | 85 kWh | 58 kWh |
| Technologia ogniw | Nikiel-Mangan-Kobalt NMC | Litowo-Żelazowo-Fosforan LFP |
| Maksymalna moc ładowania DC | 320 kW (szczytowo 350 kW) | Do 200 kW |
| Czas ładowania 10–80% SoC | 22 minuty | 20 minut |
| Przyrost zasięgu w 10 minut | +300 km | Około +180 km |
| Zasięg maksymalny WLTP | Do niemal 800 km | Około 500 km |
| Realny zasięg przy 110 km/h | Około 600 km | Około 380 km |
Zintegrowana pompa ciepła i zarządzanie temperaturą
Utrzymanie stabilnego zasięgu zimą gwarantuje zaawansowana pompa ciepła działająca w układzie powietrze-ciecz. Układ bilansuje ciepło generowane przez falowniki, baterię 85 kWh oraz silnik elektryczny.
Odzysk ciepła odbywa się w trzech krokach:
Pobranie energii cieplnej generowanej przez podzespoły napędu.
Termiczne przygotowanie ogniw przed szybkim ładowaniem na stacji DC.
Ogrzewanie kabiny przy minimalnym obciążeniu baterii trakcyjnej w niskich temperaturach.
Cyfrowe wnętrze – MBUX Superscreen i sztuczna inteligencja
Jak wygląda i co oferuje wnętrze Mercedesa CLA 2027? Kabina otrzymała potrójny panel szklany MBUX Superscreen, autorski system MB.OS z grafiką 3D renderowaną w czasie rzeczywistym oraz inteligentne oświetlenie ambientowe.
Potrójny ekran i silnik graficzny Unity
Panel MBUX Superscreen tworzy jednolitą taflę na szerokości deski rozdzielczej. System napędzają procesory Qualcomm o wysokiej wydajności, a oprawę graficzną generuje silnik Unity Game Engine.
| Komponent | Przekątna | Główne funkcje i technologia |
|---|---|---|
| Cyfrowy zestaw wskaźników | 10,25 cala | Parametry telemetryczne, profil jazdy i widok systemów asystujących |
| Ekran centralny | 14 cali | Multimedia, klimatyzacja i nawigacja OLED |
| Opcjonalny ekran pasażera | 14 cali | Niezależna strefa rozrywki ze zmiennym filtrem prywatności |
Integracja Google Gemini i Microsoft ChatGPT
Jakie technologie i systemy bezpieczeństwa ma Mercedes CLA 2027? Samochód wykorzystuje generatywną sztuczną inteligencję (Google Gemini oraz Microsoft AI) w asystencie głosowym oraz pakiet radarów i kamer Assist Pro poziomu 2+ z autonomicznym parkowaniem i prowadzeniem po pasie ruchu.
Nawigacja z danymi Google Maps: planowanie tras z uwzględnieniem natężenia ruchu i wolnych ładowarek.
Głosowy asystent AI: płynna konwersacja wielowątkowa, streszczanie wiadomości oraz sterowanie funkcjami pojazdu.
Uczenie maszynowe: rozpoznawanie rutynowych tras i preferowanych ustawień klimatyzacji.
Pakiet systemów wspomagania jazdy Assist Pro
Za bezpieczeństwo odpowiada zaawansowany pakiet Assist z zestawem kamer stereoskopowych i radarów dookólnych:
Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu: płynna korekta toru i dostosowanie prędkości przed łukami drogi.
Autonomiczny asystent parkowania: w pełni zautomatyzowane manewrowanie na ciasnych miejscach postojowych.
Asystent jazdy w korku: automatyczne zatrzymywanie i ruszanie z zachowaniem bezpiecznej odległości.
Jak wybrać odpowiedni wariant Mercedesa CLA?
Wybierając nowy model, warto zestawić codzienne trasy z charakterystyką napędów. Do wyboru pozostaje wersja bezemisyjna z instalacją 800 V oraz dynamiczna odmiana spalinowa mild hybrid.
Silnik elektryczny czy miękka hybryda
Układ 48V MHEV (np. CLA 250): świetne rozwiązanie na regularne, dalekie trasy bez konieczności planowania postojów na ładowanie.
W pełni elektryczny CLA EQ: bezkonkurencyjna cisza, natychmiastowe przyspieszenie i bardzo niski koszt pokonania 100 km przy ładowaniu domowym.
| Kryterium wyboru | Wariant 48V MHEV | Wariant elektryczny EQ |
|---|---|---|
| Główny profil tras | Długie dystanse autostradowe | Miasto, aglomeracja i regularne trasy międzymiastowe |
| Infrastruktura | Brak wymogu posiadania ładowarki | Garaż z Wallboxem lub szybkie stacje DC |
| Koszty zakupu i eksploatacji | Tradycyjne tankowanie i niższa cena zakupu | Wysoka sprawność i niskie koszty przeglądów |
| Charakterystyka jazdy | Elastyczna praca silnika benzynowego | Natychmiastowy moment obrotowy i brak wibracji |
4-drzwiowe Coupé czy Shooting Brake
Jak wypada Mercedes CLA Shooting Brake 2027 podczas jazdy? Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości baterii w podłodze oraz precyzyjnemu zawieszeniu, Shooting Brake łączy stabilność sportowego coupe z praktyczną przestrzenią bagażnika kombi.
4-drzwiowe Coupé: wyrazisty, opływowy styl i bezramkowe szyby dla kierowców stawiających na sportową elegancję.
Shooting Brake: większa przestrzeń nad głowami z tyłu i łatwiejszy załadunek bagażu o gabarytach rodzinnych.
Eksploatacja i opieka serwisowa Auto Partner Garcarek
Nowoczesna architektura elektryczna 800 V ogranicza straty energii i skraca czas serwisowania pojazdu. Brak klasycznego osprzętu silnika spalinowego w modelach EV wyraźnie obniża koszty regularnych inspekcji okresowych.
| Parametr eksploatacyjny | Wariant elektryczny 800 V | Wariant hybrydowy |
|---|---|---|
| Główny zakres serwisu | Diagnostyka stanu baterii SoH i płynu chłodzącego HV | Wymiana oleju silnikowego, filtrów i świec |
| Zużycie układu hamulcowego | Bardzo niskie dzięki rekuperacji | Niskie dzięki wsparciu generatora ISG |
| Zarządzanie termiczne | Aktywna pompa ciepła i chłodzenie ogniw | Standardowy obieg cieczy chłodzącej |
Ekspercka obsługa w ASO Auto Partner Garcarek
Nasz serwis zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne dla napędów hybrydowych oraz wysokonapięciowych:
Autoryzowana diagnostyka Star Diagnosis: precyzyjny odczyt parametrów baterii i aktualizacje modułów online.
Oryginalne części Mercedes-Benz: gwarancja fabrycznej niezawodności i bezpieczeństwa.
Wycena i ochrona wartości: rzetelna dokumentacja Digital Service Booklet utrzymująca wysoką wartość rynkową auta przy odsprzedaży.
Premiera modelu, ceny i doradztwo w salonach Garcarek
Ile kosztuje Mercedes CLA 2027? Oficjalny cennik startuje z pułapu szacowanego na około 210 000–230 000 zł za bazowe odmiany benzynowe mild hybrid oraz od około 240 000–260 000 zł za warianty w pełni elektryczne.
Kiedy można zamówić lub kupić Mercedesa CLA 2027? Zbieranie oficjalnych zamówień rozpocznie się na przełomie 2025 i 2026 roku, a pierwsze egzemplarze demonstracyjne dotrą do salonów w 2026 roku.
Finansowanie Mercedes-Benz Financial Services
| Forma finansowania | Główne korzyści | Dla kogo |
|---|---|---|
| Lease&Drive | Niska rata miesięczna i cykliczna wymiana auta co 2–4 lata | Przedsiębiorcy ceniący stałość kosztów |
| Leasing klasyczny | Atrakcyjna wartość wykupu i elastyczny wkład własny | Firmy stawiające na budowę majątku |
| Kredyt / Pożyczka | Przejrzysty harmonogram rat | Klienci indywidualni |
Zaplanuj konfigurację i jazdę testową
Nasz zespół doradców w Ociążu koło Kalisza oraz w Koninie pomoże w doborze idealnej konfiguracji nadwozia, pakietów AMG Line oraz dopasowanego finansowania.