Ostatni taki kompakt z pazurem — Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition
Ostatnia odsłona spalinowego kompaktu
Wraz z końcem cyklu życia drugiej generacji CLA, nadchodzi moment pożegnania z jednym z najbardziej wyrazistych kompaktów w gamie AMG. CLA 45 S Final Edition stanowi właśnie taką okoliczność – to ostatnia, specjalna edycja dla tych, którzy cenią sobie osiągi i charakterystyczne brzmienie silnika spalinowego w kompaktowym formacie.
Nie jest to jedynie odświeżenie, lecz podsumowanie inżynieryjnych osiągnięć, designu i wrażeń z jazdy, które towarzyszyły temu modelowi przez lata. Przygotujcie się na szczegółową analizę techniczną i stylistyczną, która wyróżnia tę edycję.
Dlaczego Final Edition? Geneza i znaczenie
Decyzja Mercedes-AMG o wprowadzeniu „Final Edition” jest podyktowana ewolucją rynku motoryzacyjnego. Obecna generacja CLA Coupé zbliża się do końca swojego cyklu produkcyjnego, a przyszłość, nawet w segmencie AMG, zmierza w kierunku napędów alternatywnych - hybrydowych i elektrycznych.
Final Edition to zatem symboliczne zakończenie pewnego rozdziału dla tego modelu, mające na celu podkreślenie sukcesu i unikalności drugiej generacji CLA przed nadejściem nowej ery. Dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji to ostatnia okazja, by nabyć egzemplarz kompaktowego AMG z tej serii w najwyższej specyfikacji spalinowej, zanim silniki elektryczne staną się standardem nawet w najbardziej sportowych pojazdach. To nie tylko samochód, to element historii, który zamyka pewien etap w rozwoju motoryzacji.
Serce bestii: specyfikacja techniczna i osiągi
Przechodząc do kluczowego elementu każdego pojazdu AMG – jego jednostki napędowej. Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition, choć jest edycją pożegnalną, pod względem mechanicznym zachowuje specyfikację standardowego modelu CLA 45 S.
Jest to istotne, ponieważ standardowa wersja oferuje już imponujące parametry. Mamy tu do czynienia z pojazdem, który dzieli układ napędowy i osiągi ze swoim odpowiednikiem, znanym z mocnego silnika 2.0 R4 turbo. CLA 45 S Final Edition wyposażony jest w 2-litrowy, czterocylindrowy silnik turbo o mocy 422 KM, co czyni go jednym z najmocniejszych w swojej klasie.
Jesteś zainteresowany?
Silnik M139: Arcydzieło inżynierii AMG
Pod maską CLA 45 S Final Edition znajduje się zaawansowany 2.0-litrowy, 4-cylindrowy rzędowy motor AMG turbo (benzyna), oznaczony jako M139. Jest to wysokowydajna jednostka, która wyznaczyła nowe standardy w segmencie czterocylindrowych silników produkcyjnych. Generuje ona 421 KM (310 kW) mocy i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Warto podkreślić, że osiągnięcie takiej mocy z silnika o pojemności 2.0 litrów w seryjnie produkowanym samochodzie było wcześniej niespotykane. Jest to rezultat zastosowania zaawansowanych technologii, takich jak turbosprężarka twin-scroll, elektronicznie sterowany zawór upustowy oraz zoptymalizowany układ chłodzenia.
Dzięki tym rozwiązaniom, ten kompaktowy silnik, powstający w fabryce jednostek napędowych w Affalterbach, cechuje się wyjątkową precyzją i jakością wykonania, co pozwala mu dostarczyć osiągi zbliżone do pojazdów torowych.
Rekordowa moc i moment obrotowy
421 koni mechanicznych z dwulitrowego silnika to wynik godny uwagi. Ta moc, w połączeniu z momentem obrotowym 500 Nm, zapewnia CLA 45 S Final Edition dynamiczne przyspieszenie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,1 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 270 km/h.
Filozofia AMG "Jeden Człowiek, Jeden Silnik"
Charakterystyczną cechą silników AMG jest ich proces montażu. Każdy silnik M139, przeznaczony dla CLA 45 S Final Edition, jest ręcznie składany w Affalterbach, zgodnie z zasadą „jeden człowiek, jeden silnik”.
Oznacza to, że jeden inżynier jest odpowiedzialny za cały proces montażu, a na koniec umieszcza swój podpis na pokrywie silnika. Jest to symbol precyzji, jakości oraz osobistego zaangażowania w proces produkcji, co nadaje każdemu egzemplarzowi unikalny charakter.
Układ napędowy: AMG Performance 4MATIC+ z funkcją driftu
Przeniesienie mocy na nawierzchnię jest realizowane przez zaawansowany układ napędowy AMG Performance 4MATIC+. System ten oferuje pełni zmienny napęd, umożliwiający indywidualne rozdzielanie momentu obrotowego na każde z kół, co przekłada się na lepszą dynamikę i stabilność pojazdu. Nie jest to standardowy napęd na cztery koła, lecz stały AWD z w pełni zmiennym rozdziałem momentu obrotowego i funkcją driftu – AMG Torque Control.
Zmienny napęd pozwala na precyzyjne sterowanie momentem obrotowym na każde z kół tylnej osi, co znacząco poprawia prowadzenie i dynamikę jazdy. Rozdział momentu odbywa się za pośrednictwem AMG Torque Control, co zapewnia optymalną trakcję i stabilność w różnych warunkach drogowych, a także umożliwia kontrolowane uślizgi, co może być atrakcyjne dla kierowców poszukujących dynamicznych wrażeń na torze.
Błyskawiczna skrzynia AMG SPEEDSHIFT DCT-8G
Za efektywne przenoszenie mocy odpowiada 8-biegowa, dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT DCT-8G. Skrzynia ta charakteryzuje się szybką zmianą przełożeń, co przyczynia się do płynności i dynamiki jazdy. W trybach sportowych, zmiany biegów są realizowane z minimalnym opóźnieniem, co pozwala na utrzymanie silnika w optymalnym zakresie obrotów i maksymalizację osiągów.
AMG Torque Control: precyzja i zabawa
Funkcja AMG Torque Control umożliwia indywidualne kierowanie momentu obrotowego na każde tylne koło. W praktyce przekłada się to na zwiększoną precyzję prowadzenia w zakrętach oraz możliwość aktywacji trybu driftu. To rozwiązanie podkreśla sportowy charakter pojazdu i jego zdolność do dostarczania dynamicznych wrażeń z jazdy.
Podwozie i hamulce: kontrola na najwyższym poziomie
Odpowiednie podwozie i skuteczny układ hamulcowy są kluczowe dla bezpieczeństwa i kontroli pojazdu o wysokich osiągach. Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilności i skuteczności hamowania, nawet przy wysokich prędkościach. Te elementy mają kluczowy wpływ na właściwości jezdne samochodu, szczególnie podczas dynamicznej jazdy z dużą prędkością.
Sportowe zawieszenie AMG: sztywność i precyzja
Zawieszenie w CLA 45 S Final Edition to niezależne, sportowe zawieszenie AMG. Z przodu zastosowano kolumny MacPherson, a z tyłu układ wielowahaczowy. Konfiguracja ta została zoptymalizowana przez inżynierów AMG w celu poprawy dynamiki i precyzji prowadzenia. Charakteryzuje się ono sztywnością, co przekłada się na bezpośrednią reakcję pojazdu na ruchy kierownicy i stabilne zachowanie na drodze.
Opcjonalne AMG Ride Control: adaptacja do warunków
Opcjonalnie dostępne są adaptacyjne amortyzatory AMG Ride Control z regulacją tłumienia. Pozwalają one na dostosowanie charakterystyki zawieszenia do preferencji kierowcy i warunków drogowych, oferując wybór między komfortem a sportową sztywnością. To rozwiązanie zwiększa wszechstronność pojazdu, umożliwiając optymalizację ustawień w zależności od sytuacji.
Wysokowydajny układ hamulcowy AMG: bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach
Układ hamulcowy w CLA 45 S Final Edition to wysokowydajny AMG High-Performance Braking System. Z przodu zastosowano tarcze o średnicy 360 mm (wentylowane i perforowane) z 6-tłoczkowymi stałymi zaciskami, a z tyłu tarcze 330 mm z 1-tłoczkowymi zaciskam.
W wersji S zaciski hamulcowe są standardowo malowane na czerwono, co nie tylko zwiększa ich wydajność, ale także podkreśla sportowy charakter pojazdu dzięki wyrazistemu designowi i kolorystyce. Ten układ hamulcowy zapewnia skuteczne zatrzymanie pojazdu nawet przy bardzo wysokich prędkościach, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa w samochodzie o takich osiągach.
Unikalny charakter: różnice względem standardowego CLA 45 S
Skoro mechanicznie Final Edition bazuje na sprawdzonym CLA 45 S, to co wyróżnia tę pożegnalną edycję? Kluczowe są detale, które nadają jej unikalny charakter i podkreślają ekskluzywność. Final Edition to nowy wariant, który wyróżnia się na tle wcześniejszych wersji dzięki zaawansowanemu wyposażeniu i unikalnym detalom.
Różnice koncentrują się na stylistyce nadwozia, bogatszym wyposażeniu standardowym oraz specjalnym wykończeniu wnętrza. Te elementy sprawiają, że Final Edition stanowi wyróżniającą się wersję modelu.
Stylistyka nadwozia: agresja w detalach
Final Edition wyróżnia się wizualnie dzięki dedykowanemu schematowi malowania i szeregowi unikalnych detali, które podkreślają jego sportowy charakter. Dodatkowo, Final Edition wyposażono w pakiet stylistyczny AMG Night II, który obejmuje czarne wykończenia oraz dodatkowe elementy aerodynamiczne, wzmacniając luksusowy i dynamiczny wygląd pojazdu. Mercedes-AMG zadbał o to, aby ta wersja była łatwo rozpoznawalna.
Ekskluzywne lakiery MANUFAKTUR
Final Edition jest dostępny wyłącznie w dwóch ekskluzywnych kolorach MANUFAKTUR: matowej Szarości Gór Magno (MANUFAKTUR Mountain Grey Magno) lub klasycznej Czerni Nocy (Night Black). Te specjalne lakiery podkreślają prestiż i unikalność tej edycji.
Żółte akcenty i grafiki "45 S"
Na obu wersjach lakieru pojawiają się wyróżniające naklejane pasy i grafiki. Są to duże oznaczenia „45 S” na drzwiach, w czarnym kolorze z żółtym obramowaniem, oraz żółte pasy na obudowach lusterek bocznych. Całości dopełniają dywaniki podłogowe również zawierające wzór edycji specjalnej. Ten charakterystyczny motyw szaro-czarno-żółty nawiązuje do wcześniejszych edycji specjalnych AMG i sprawia, że Final Edition jest natychmiast rozpoznawalny.
Kute felgi AMG z żółtymi rantami
Koła w Final Edition to 19-calowe, kute felgi AMG o matowoczarnym wykończeniu. Dodatkowo, felgi posiadają żółte ranty wokół obręczy. Ten detal wizualnie komponuje się z żółtymi akcentami na nadwoziu. Zewnętrza edycji wyróżniają również panele wykończone w czerni i żółci, co podkreśla jej sportowy i unikalny charakter.
Pakiety AMG Night w standardzie
Elementy, które w standardowym CLA 45 S były opcjonalne, w Final Edition są częścią wyposażenia standardowego. Mowa tu o pakietach AMG Night Package oraz AMG Aerodynamics Package. AMG Night Package obejmuje ciemne, połyskujące wykończenia elementów nadwozia, takich jak czarna atrapa chłodnicy, czarne emblematy czy listwy w czarnym chromie.
AMG Aerodynamics Package to dodatkowe oprofilowanie: większy splitter przedni, pionowe lotki canards, tylny spojler na klapie i dyfuzor – wszystkie te elementy w kolorze czarnym. Te komponenty nie tylko poprawiają aerodynamikę i stabilność pojazdu przy wysokich prędkościach, ale także nadają mu bardziej sportowy wygląd. Final Edition fabrycznie posiada agresywniejszy body-kit oraz przyciemniane akcenty, które w zwykłym CLA 45 S były dostępne za dopłatą.
Wnętrze: luksus i sportowy duch
Wnętrze Final Edition zostało zaprojektowane z dbałością o detale i nawiązuje kolorystycznie do nadwozia, tworząc spójną i sportową przestrzeń. Zastosowano tu kierownicę AMG Performance obszytą wysokiej jakości skórą, co podkreśla sportowy i ekskluzywny charakter wnętrza.
Jest to środowisko, w którym kierowca znajdzie wysokiej jakości materiały i detale podkreślające ekskluzywność tej edycji. Panele progowe oraz dywaniki wykończono wzorem AMG, co dodatkowo akcentuje związek z marką i sportowy styl.
Fotele AMG Performance z żółtymi przeszyciami
Wnętrze charakteryzują sportowe fotele AMG Performance, obszyte kombinacją czarnej skóry syntetycznej ARTICO oraz mikrofibry MICROCUT (Dinamica). Wyróżniają się one kontrastowymi żółtymi przeszyciami, które znajdują się na fotelach, desce rozdzielczej, panelach drzwi oraz na kierownicy.
Żółty kolor nici stanowi sportowy akcent stylistyczny, odróżniając Final Edition od standardowego modelu, który zazwyczaj ma czerwone lub srebrne przeszycia. Kierownica, obszyta skórą nappa i mikrofibrą, również posiada żółte akcenty nici, a na jej ramionach znajdują się standardowe dla AMG przyciski funkcyjne.
Dedykowane emblematy i detale
Wyjątkowość edycji podkreślają dedykowane emblematy i wykończenia wnętrza. Na konsoli środkowej umieszczono specjalną plakietkę (emblemat) oznaczającą Final Edition, co podkreśla kolekcjonerski charakter pojazdu. Zagłówki przednich foteli zdobi haftowane logo „45 S” w kolorze żółtym – detal charakterystyczny dla tej wersji.
Po otwarciu drzwi widoczne są podświetlane panele progowe z napisem AMG, które w Final Edition świecą na czerwono, co tworzy kontrast z żółtymi dodatkami. Pod stopami kierowcy i pasażera znajdują się dedykowane dywaniki z naszytym napisem „45 S” w żółtej nici. Aluminium zastosowane do dekorów wnętrza wykończono w odcieniu żółtym, dopełniając spójną estetykę.
Ponadto, Final Edition oferuje pełne wyposażenie znane z CLA 45 S – w tym kokpit z dwoma ekranami 10,25″ (system MBUX), które nadają wnętrzu nowoczesny styl. Wszystkie te elementy sprawiają, że kabina Final Edition emanuje ekskluzywnością i sportowym duchem.
Ostatnia szansa dla kolekcjonerów
Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition to model, który ze względu na swój limitowany charakter może stanowić interesującą propozycję dla kolekcjonerów. Jego ograniczona dostępność sprawia, że jest to pojazd o potencjalnie rosnącej wartości. Model dostępny będzie zarówno w wersji Coupé, jak i Shooting Brake – w obu wersjach nadwoziowych przyspiesza od 0 do 100 km/h w identycznym czasie, co podkreśla sportowy charakter niezależnie od nadwozia. Przyjrzyjmy się, gdzie i kiedy będzie można nabyć ten egzemplarz.
Limitowana produkcja i globalna dostępność
Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition jest edycją limitowaną zarówno pod względem czasu dostępności, jak i liczby egzemplarzy. Chociaż Mercedes nie ujawnił dokładnej liczby sztuk, wiadomo, że produkcja tego modelu będzie ograniczona.
Produkcja Final Edition potrwa jedynie do końca 2025 roku – po tym czasie obecna generacja CLA zostanie całkowicie wycofana z oferty, ustępując miejsca nowej generacji. Wersja Final Edition będzie dostępna w limitowanej liczbie egzemplarzy w Europie i USA, co dodatkowo podkreśla jej ekskluzywność.
Final Edition będzie dostępny na wybranych rynkach. Europa otrzyma tę edycję zarówno w wersji CLA 45 S Coupé, jak i CLA 45 S Shooting Brake (kombi). Potwierdzono, że pakiet Final Edition pojawił się już w oficjalnych konfiguratorach m.in. w Niemczech i Polsce.
Oznacza to, że polscy entuzjaści będą mieli możliwość zakupu tego modelu. Jednak niektóre rynki nie przewidują tej edycji – np. w Wielkiej Brytanii Mercedes-AMG zdecydował się nie wprowadzać Final Edition do sprzedaży. Może to być spowodowane niskimi wolumenami sprzedaży i zbliżającym się wycofaniem modelu, zwłaszcza że następca prawdopodobnie będzie elektryczny.
Cena i pozycjonowanie na polskim rynku
Polska znalazła się w gronie rynków z ofertą Final Edition. Według Mercedes-Benz Polska, edycja ta jest dostępna i można ją konfigurować, a dopłata za pakiet Final Edition wynosi 26 868 zł brutto. Warto zaznaczyć, że w polskich warunkach Final Edition figuruje jako dodatkowy pakiet wyposażenia do standardowego CLA 45 S 4MATIC+.
Przykładowo, bazowa cena CLA 45 S wynosi około 355–380 tys. zł (w zależności od konfiguracji), zatem z pakietem Final Edition cena katalogowa może przekroczyć 400 tys. zł. Mimo wysokiego kosztu, nabywcy otrzymują w zamian bogate wyposażenie dodatkowe i unikatowy charakter pojazdu.
Konkurencja: Kto Staje w Szranki z CLA 45 S Final Edition?
Mercedes-AMG CLA 45 S należy do segmentu kompaktowych samochodów sportowych klasy premium. Mimo czterodrzwiowego nadwozia coupé, plasuje się w jednej linii z topowymi hot-hatchami i sportowymi coupe segmentu C, oferując jednak wyższy poziom luksusu i wykończenia charakterystyczny dla Mercedesa.
Final Edition to prawdziwy supersportowy kompakt, który łączy osiągi klasy wyższej z praktycznością codziennego użytkowania. W ofercie Mercedes-AMG model ten zajmuje pozycję najmocniejszego wariantu rodziny kompaktowej (obok bliźniaczego hatchbacka A 45 S oraz crossovera GLA 45 S, które dzielą ten sam silnik).
Na rynku głównymi konkurentami CLA 45 S są inne kompaktowe modele sportowe premium o zbliżonych osiągach. Wśród nich wymienia się przede wszystkim Audi RS 3 Sedan, wyposażone w 5-cylindrowy silnik 2.5 TFSI (~400 KM) i napęd quattro. Audi również osiąga 0–100 km/h w około 3,8–4,1 s, rywalizując bezpośrednio z CLA 45 S pod względem przyspieszenia i prestiżu.
Drugim ważnym konkurentem jest BMW M2 (choć BMW to 2-drzwiowe coupé segmentu C/D). Aktualne M2 generacji G87 dysponuje 6-cylindrowym silnikiem 3.0 R6 o mocy 460 KM i napędem RWD. M2 oferuje nieco inną charakterystykę (napęd na tył vs 4x4), lecz cenowo i pod względem osiągów (0–100 km/h ~4,1 s) jest zestawiane z CLA 45 S jako alternatywa dla kierowców preferujących inną filozofię napędu.
Można też wspomnieć o takich autach jak Audi TT RS (dwuosobowe coupe z tym samym silnikiem co RS 3, choć TT RS powoli schodzi z rynku) czy ekstremalne odmiany hot-hatchy pokroju Honda Civic Type R, VW Golf R lub Cupra Ateca – jednak te ostatnie mają około 300–330 KM i nie dorównują Mercedesowi pod względem mocy czy luksusu. CLA 45 S Final Edition z racji swojej ceny i osiągów stoi na szczycie tej klasy kompaktów, tworząc pomost między hot-hatchami a autami sportowymi wyższych segmentów.
Pożegnanie z erą spalinową: przyszłość CLA
Final Edition ma charakter globalnego pożegnania spalinowego CLA. Mercedes oficjalnie potwierdził, że kolejna generacja CLA będzie radykalnie inna – zapowiedziano już elektryczny model nowego CLA, co wskazuje, że następca przejmie pałeczkę w formie pojazdu elektrycznego oraz hybrydowego.
Obecna generacja CLA Coupé dobiega końca cyklu życia, stąd Final Edition jest swoistym „łabędzim śpiewem” tego modelu. Dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji będzie to okazja, by nabyć ostatni egzemplarz kompaktowego AMG z tej serii w najwyższej specyfikacji spalinowej. Następna generacja ma przynieść rewolucję technologiczną – m.in. platformę elektryczną EVA oraz nowoczesne rozwiązania hybrydowe – co oznacza, że CLA 45 S Final Edition zamyka rozdział klasycznych „wydartych z toru” kompaktów AMG.
W kontekście rynkowym Final Edition umacnia wizerunek marki AMG jako łączącej inżynierskie ekstremum (najmocniejszy 4-cylindrowy silnik świata) z ekskluzywnym stylem i dbałością o oczekiwania entuzjastów. Można zatem powiedzieć, że CLA 45 S Final Edition to nie tylko model samochodu – to hołd dla osiągnięć AMG w segmencie kompaktowym i pomost łączący dotychczasową gamę spalinową z nadchodzącą erą elektryfikacji.
Ikona na pożegnanie
Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition to model, który stanowi symboliczne pożegnanie z pewną erą w motoryzacji i podkreśla osiągnięcia inżynieryjne w zakresie kompaktowych silników o wysokiej mocy. Jest to pojazd, który łączy w sobie osiągi, zaawansowaną technologię i unikalny styl, tworząc wyróżniającą się edycję.
Dla entuzjastów sportowych samochodów i potencjalnych nabywców premium aut, Final Edition to ostatnia szansa na posiadanie egzemplarza z tej serii w konfiguracji spalinowej, zanim branża motoryzacyjna w pełni wkroczy w erę elektryfikacji. Jeśli poszukujecie samochodu, który dostarczy dynamicznych wrażeń, będzie wyróżniał się na drodze i może stanowić interesującą pozycję kolekcjonerską, to Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition jest godny uwagi. To pojazd, który reprezentuje dziedzictwo AMG w segmencie kompaktowym.
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)
1. Czym różni się Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition od standardowego CLA 45 S?
Final Edition mechanicznie jest identyczny ze standardowym CLA 45 S, co oznacza tę samą moc (421 KM) i osiągi (0-100 km/h w 4,1 s). Główne różnice to unikalna stylistyka nadwozia (ekskluzywne lakiery, żółte akcenty, grafiki „45 S”, kute felgi z żółtymi rantami), bogatsze wyposażenie standardowe (pakiety AMG Night i Aerodynamics) oraz specjalne wykończenie wnętrza z żółtymi przeszyciami i dedykowanymi emblematami.
2. Czy Final Edition jest dostępny w Polsce?
Tak, Polska znalazła się w gronie rynków, na których dostępna jest Final Edition. Można ją konfigurować, a dopłata za pakiet Final Edition wynosi 26 868 zł brutto. W Polsce Final Edition figuruje jako dodatkowy pakiet wyposażenia do standardowego CLA 45 S 4MATIC+.
3. Ile sztuk Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition zostanie wyprodukowanych?
Mercedes-AMG nie ujawnił dokładnej liczby egzemplarzy, ale potwierdził, że będzie to limitowana pula. Produkcja Final Edition potrwa jedynie do końca 2025 roku, co czyni ten model rzadkim i kolekcjonerskim.
4. Dlaczego Mercedes-AMG wprowadza Final Edition?
Final Edition to symboliczne pożegnanie z obecną generacją spalinowego CLA Coupé, która dobiega końca swojego cyklu życia. Jest to hołd dla sukcesu modelu przed nadejściem nowej generacji, która prawdopodobnie będzie elektryczna lub hybrydowa. To ostatnia szansa dla kolekcjonerów na zakup spalinowego CLA 45 S w najwyższej specyfikacji.
5. Jacy są główni konkurenci Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition?
Głównymi konkurentami CLA 45 S Final Edition w segmencie kompaktowych samochodów sportowych premium są Audi RS 3 Sedan (z 5-cylindrowym silnikiem 2.5 TFSI) oraz BMW M2 (z 6-cylindrowym silnikiem 3.0 R6). Choć różnią się filozofią napędu, oferują zbliżone osiągi i pozycjonowanie cenowe.