Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC

Luksusowy SUV premium z napędem Mild Hybrid 48V, 4MATIC i automatyczną skrzynią 9G-TRONIC.

ZAPYTAJ O OFERTĘ
UMÓW JAZDĘ PRÓBNĄ

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC to luksusowy SUV segmentu premium stworzony dla kierowców, którzy oczekują dynamicznego napędu, wysokiego komfortu i funkcjonalności na co dzień. Druga generacja (GLC II, kod fabryczny X254, debiutująca w 2022 roku jako następca cenionego poprzednika i wcześniejszego modelu GLK) powstała na modułowej platformie MRA II dzielonej z Klasą C. Klienci mają do wyboru dwa warianty: klasyczne nadwozie typu SUV oraz dynamicznie stylizowane GLC Coupe. Oba modele łączą nowoczesną estetykę z inżynierią marki premium.

Napęd

258 KM i technologia Mild Hybrid

Dwulitrowy silnik benzynowy M 254 generuje 258 KM i 400 Nm, a układ EQ Boost zapewnia wsparcie 23 KM i 200 Nm.

4MATIC

Stały napęd na cztery koła

Układ 4MATIC stale monitoruje przyczepność kół i kieruje moment obrotowy tam, gdzie jest najbardziej potrzebny.

Praktyczność

Bagażnik SUV o pojemności 620 l

Przestronne wnętrze mieści pięć dorosłych osób, a bagażnik wersji SUV oferuje 620 l lub 1680 l po złożeniu siedzeń.

Technologia

Cyfrowy kokpit MBUX

Naturalne komendy głosowe, precyzyjna nawigacja i rozszerzona rzeczywistość ułatwiają obsługę oraz prowadzenie po trasie.

W salonach Auto Partner Garcarek w Ociążu koło Kalisza oraz w Koninie czekają nowe samochody dostępne od ręki, egzemplarze zamawiane do indywidualnej produkcji i starannie wyselekcjonowane auta używane z certyfikatem Mercedes-Benz Certified. Przejrzysta historia serwisowa i stabilna wartość rezydualna ułatwiają bezpieczny zakup, a także późniejszą odsprzedaż pojazdu.

The rear view of a silver Mercedes-Benz AMG A 45 S inside a car dealership showroom, with the car's logo and model badge visible, and large glass windows in the background.
Zbliżenie na szary samochód sportowy z czarnymi felgami i czerwonymi zaciskami hamulcowymi, zaparkowany wewnątrz budynku obok szklanych drzwi, za którymi widać rośliny.
Srebrny samochód sportowy Mercedes-AMG wewnątrz nowoczesnego salonu ze szklanymi ścianami, drewnianymi akcentami i zielonymi roślinami.
Interior of a modern luxury car, showing the steering wheel, dashboard with air vents, and front seats with red seat belts, parked inside a glass-walled building.

Ceny i formy finansowania Mercedesa GLC 300

Cena katalogowa nowego Mercedesa GLC 300 4MATIC SUV zaczyna się od około 269 000 zł brutto, natomiast wersja GLC Coupe jest wyceniana wyżej o około 15 000–20 000 zł w zależności od pakietu. Certyfikowane egzemplarze używane z programu Mercedes-Benz Certified, obejmujące generację X253 po face liftingu lub pierwsze roczniki X254 od 2022 roku, kosztują od 170 000 do 290 000 zł brutto.

Lease&Drive

Wpłata początkowa

od 0% do 30%

Niska rata na miesiąc, możliwość wymiany na nowy egzemplarz co 24–48 miesięcy.

Poznaj Lease&Drive

Leasing tradycyjny

Wpłata początkowa

od 1% do 45%

Korzyści podatkowe dla firm, spłata do ustalonej wartości wykupu.

Poznaj leasing

Pożyczka / Kredyt

Wpłata początkowa

od 0%

Brak limitu kilometrów i własność pojazdu od momentu zakupu.

Poznaj kredyt

Pakiety GAP, OC/AC oraz ServiceCare mogą zostać wliczone w jedną stałą ratę. Zakup nowego GLC w autoryzowanym salonie wiąże się z pełnym wsparciem doradczym i elastycznymi instrumentami finansowymi dopasowanymi do profilu działalności firmy bądź preferencji klienta prywatnego.

Specyfikacja techniczna, spalanie i osiągi GLC 300 4MATIC

Pod maską Mercedesa GLC 300 4MATIC pracuje dwulitrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy M 254 z turbodoładowaniem, zintegrowany z technologią miękkiej hybrydy Mild Hybrid 48V. W odróżnieniu od cięższych jednostek V6 poprzednich generacji ten lekki silnik benzynowy zapewnia świetny rozkład masy, błyskawiczny przyrost momentu obrotowego i niskie zapotrzebowanie na paliwo.

Silnik M 254, EQ Boost i przekładnia 9G-TRONIC

Jednostka spalinowa generuje 258 KM oraz 400 Nm momentu, a układ EQ Boost dostarcza natychmiastowe wsparcie 23 KM i 200 Nm. Łączna moc systemowa wynosi 281 KM. Przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 6,2 s w wersji SUV oraz 6,3 s w wersji Coupé.

Parametr techniczny Wartość
Typ silnika Benzynowy M 254, R4 Turbo, Mild Hybrid 48V
Pojemność skokowa 1999 cm³
Moc jednostki spalinowej 190 kW (258 KM) przy 5800 obr./min
Wsparcie Mild Hybrid 17 kW (23 KM) oraz 200 Nm
Łączna moc systemowa 281 KM
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm w zakresie 2000–3200 obr./min
Skrzynia biegów Automatyczna, 9-biegowa 9G-TRONIC
Rodzaj napędu Stały napęd na cztery koła 4MATIC, rozdział 45:55
Przyspieszenie 0–100 km/h 6,2 s (SUV) / 6,3 s (Coupé)
Prędkość maksymalna 240 km/h
Średnie zużycie paliwa WLTP 7,3–8,2 l/100 km

Otrzymaj ofertę na Mercedesa GLC

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby otrzymać indywidualnie przygotowaną ofertę dopasowaną do Twoich oczekiwań.

Otrzymaj ofertę

Zużycie paliwa i napęd 4MATIC

W cyklu mieszanym WLTP GLC 300 4MATIC zużywa średnio 7,3–8,2 l/100 km. Na drodze krajowej przy spokojnej jeździe spalanie spada do 6,5–7,2 l/100 km, natomiast na autostradzie przy prędkości 140 km/h wynosi około 7,8–8,6 l/100 km. W gęstym ruchu miejskim wynosi zazwyczaj 9,0–10,5 l/100 km. Układ miękkiej hybrydy skutecznie ogranicza zużycie paliwa w korkach dzięki sprawnemu trybowi żeglowania.

Automatyczny układ przeniesienia napędu 9G-TRONIC zmienia przełożenia niemal niezauważalnie, redukując obroty silnika przy wyższych prędkościach. Z kolei stały napęd na cztery koła 4MATIC gwarantuje pewne prowadzenie na śliskiej nawierzchni, lodzie czy mokrej trawie. Układ stale monitoruje przyczepność poszczególnych kół, kierując moment obrotowy tam, gdzie jest najbardziej potrzebny.

Jak sprawdzić napęd 4x4 oraz skrzynię podczas jazdy testowej? Warto zwrócić uwagę na płynność ruszania pod górę na luźnym podłożu oraz brak szarpnięć przy dynamicznym kick-downie. Prawidłowo działający układ 4MATIC i skrzynia 9G-TRONIC pracują bez wibracji i opóźnień.

Wymiary, praktyczność i bagażnik

Nowy Mercedes GLC udowadnia, że luksusowy SUV potrafi być wybitnie funkcjonalny. Rozstaw osi wynoszący 2888 mm przełożył się bezpośrednio na przestronniejsze wnętrze i większy bagażnik w porównaniu do generacji X253. Bagażnik o pojemności 620 l w wersji SUV bez problemu mieści bagaże całej rodziny na dłuższy wyjazd.

Wymiar / Parametr Wartość
Rozstaw osi 2888 mm
Pojemność bagażnika SUV 620 l
Bagażnik SUV po złożeniu siedzeń 1680 l
Pojemność bagażnika Coupé 545 l
Bagażnik Coupé po złożeniu siedzeń 1490 l
Pojemność zbiornika paliwa 62 l
Liczba miejsc 5

Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnym systemem tłumienia nierówności zapewnia maksymalnie komfortową jazdę na zniszczonych drogach, a przy wyższych prędkościach automatycznie obniża prześwit, poprawiając stabilność i aerodynamikę. Dzięki skrętnej tylnej osi, której kąt skrętu kół tylnych wynosi do 4,5°, średnica zawracania modelu GLC spada o niemal 90 cm. Ułatwia to manewrowanie w ciasnych garażach podziemnych. Precyzyjny układ kierowniczy i wielofunkcyjna sportowa kierownica dają pełne poczucie panowania nad autem.

Przetestuj Mercedesa GLC na drodze

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby umówić dogodny termin jazdy próbnej.

Umów bezpłatną jazdę próbną

Poznaj inne wersje Mercedesa GLC

Przesuń, aby zobaczyć więcej

Historia modelu, stylistyka i luksusowe wnętrze

Druga generacja Mercedesa GLC, oznaczona kodem fabrycznym X254, zadebiutowała w 2022 roku jako następca cenionego poprzednika i wcześniejszego modelu GLK. Samochód powstał na modułowej platformie MRA II dzielonej z Klasą C. Klienci mają do wyboru klasyczne nadwozie typu SUV oraz dynamicznie stylizowane GLC Coupé.

Sylwetka nowego GLC 300 harmonijnie łączy atletyczne proporcje z elegancką linią boczną. Samochód wyposażony w reflektory DIGITAL LIGHT z funkcją projekcji symboli na jezdni precyzyjnie doświetla zakręty bez oślepiania innych uczestników ruchu.

W wersji AMG Line wyrazisty profil podkreślają wyprofilowany przedni zderzak ze sportowymi wlotami powietrza i chromowanym splitterem, poszerzone nadkola lakierowane w kolorze karoserii, progi ze stali szlachetnej oraz dedykowane felgi AMG o średnicy do 20 cali. Powiększone tarcze na przedniej osi zapewniają powtarzalną skuteczność i odporność termiczną podczas intensywnego hamowania.

Kabina nowego GLC czerpie bezpośrednio z rozwiązań technologicznych Klasy C W206. Cyfrowy kokpit, ergonomiczny fotel kierowcy z opcją foteli wielokonturowych oraz intuicyjnie rozmieszczony każdy przycisk na konsoli gwarantują pełną kontrolę i relaks w trasie. Przestronne wnętrze zapewnia odpowiednią swobodę ruchów dla pięciu dorosłych osób. Zastosowany układ klimatyzacji ENERGIZING AIR CONTROL dba o stałą filtrację pyłków i czystość powietrza w kabinie.

Dopracowana aerodynamika nadwozia i pakiety wygłuszenia skutecznie tłumią szum opływającego powietrza przy prędkościach autostradowych. Opcjonalna skóra naturalna, drewno o otwartych porach, wstawki z aluminium oraz porty USB-C tworzą spójną przestrzeń klasy premium bez zbędnego przepychu.

Cyfrowy kokpit MBUX i nowoczesne multimedia

Najnowsza odsłona systemu multimedialnego MBUX reaguje na naturalne komendy głosowe, analizuje zachowania kierowcy i błyskawicznie wyświetla trasę, którą prowadzi precyzyjna nawigacja. Rozszerzona rzeczywistość nakłada wskazówki bezpośrednio na obraz z kamery przedniej, co eliminuje pomyłki na skomplikowanych skrzyżowaniach.

MBUX

Centralny wyświetlacz 11,9″

Dotykowy ekran wysokiej rozdzielczości jest lekko nachylony w kierunku kierowcy i umożliwia obsługę multimediów, klimatyzacji oraz ustawień auta.

Kokpit

Cyfrowe wskaźniki 12,3″

Personalizowany ekran kierowcy zapewnia czytelny podgląd parametrów jazdy, trybów pracy napędu i asystentów.

Nawigacja

Rozszerzona rzeczywistość

System nakłada wskazówki nawigacyjne bezpośrednio na obraz z kamery przedniej, ograniczając ryzyko pomyłki na skomplikowanych skrzyżowaniach.

Head-up

Wyświetlacz na przedniej szybie

Projekcja o wysokiej jasności i rozdzielczości pokazuje kluczowe dane o prędkości i nawigacji bezpośrednio w polu widzenia.

Wyposażenie, komfort i nagłośnienie Burmester 3D

Wnętrze Mercedesa GLC 300 może zostać wykończone opcjonalną skórą naturalną, drewnem o otwartych porach oraz wstawkami z aluminium. Porty USB-C uzupełniają funkcjonalność kabiny, a dostępne fotele wielokonturowe wspierają komfort podróży.

Element wyposażenia Specyfikacja techniczna Korzyść dla kierowcy
Nagłośnienie Burmester 3D 15 głośników i wzmacniacz DSP o łącznej mocy 710 W Przestrzenna akustyka w całym wnętrzu pojazdu
Reflektory DIGITAL LIGHT Reflektory z funkcją projekcji symboli na jezdni Precyzyjne doświetlanie zakrętów bez oślepiania innych uczestników ruchu
Zawieszenie AIRMATIC Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne z adaptacyjnym systemem tłumienia nierówności Komfortowa jazda na zniszczonych drogach oraz poprawa stabilności i aerodynamiki przy wyższych prędkościach
Skrętna tylna oś Kąt skrętu tylnych kół do 4,5° Zmniejszenie średnicy zawracania o niemal 90 cm i łatwiejsze manewrowanie
ENERGIZING AIR CONTROL Układ klimatyzacji zapewniający stałą filtrację pyłków Dba o czystość powietrza w kabinie
Fotele wielokonturowe Opcjonalne fotele wielokonturowe w ergonomicznym kokpicie kierowcy Wspierają komfort i relaks podczas podróży
Pakiet AMG Line Sportowe wloty powietrza, chromowany splitter, poszerzone nadkola, progi ze stali szlachetnej i felgi AMG do 20 cali Podkreśla sportowy charakter oraz wyrazisty profil samochodu

Doradcy Auto Partner Garcarek mogą zaprezentować działanie systemów pokładowych podczas jazdy testowej. Jazda próbna pozwala zweryfikować dynamikę, precyzję prowadzenia oraz działanie systemów wsparcia kierowcy w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy Mercedes GLC to dobry samochód i dlaczego tylu klientów go wybiera?

Mercedes GLC pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem marki na świecie. Klienci wybierają go ze względu na wzorowe wyciszenie, świetne wykończenie kabiny, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz napęd 4MATIC. W porównaniu z rywalami, takimi jak BMW X3 czy Audi Q5, nowy GLC wyróżnia się nowocześniejszym kokpitem MBUX, większym bagażnikiem o pojemności 620 l oraz obecnością zaawansowanej skrętnej tylnej osi.

Ile pali Mercedes GLC 300 z silnikiem benzynowym?

W cyklu mieszanym WLTP GLC 300 4MATIC zużywa średnio 7,3–8,2 l/100 km. Na drodze krajowej przy spokojnej jeździe spalanie spada do 6,5–7,2 l/100 km, natomiast na autostradzie przy prędkości 140 km/h wynosi około 7,8–8,6 l/100 km. W gęstym ruchu miejskim wynosi zazwyczaj 9,0–10,5 l/100 km. Układ miękkiej hybrydy skutecznie ogranicza zużycie paliwa w korkach dzięki sprawnemu trybowi żeglowania.

Jakie są opinie o silniku Mercedes GLC 300 i który napęd wybrać?

Silnik benzynowy 2.0 Turbo M 254 o mocy 258 KM zbiera bardzo dobre opinie użytkowników za wysoką kulturę pracy, dynamikę wynoszącą 6,2 s do 100 km/h i elastyczność dzięki wsparciu ISG. Jeśli pokonujesz długie trasy autostradowe, alternatywą jest diesel GLC 300d lub hybrydowy GLC 300 de. Dla osób ładujących auto w domu prądem polecana jest hybryda plug-in GLC 300 e, która pokonuje ponad 100 km wyłącznie na prądzie.

Ile kosztuje nowy Mercedes GLC 300 i gdzie znaleźć najlepsze oferty?

Cena katalogowa nowego Mercedesa GLC 300 4MATIC SUV zaczyna się od około 269 000 zł brutto, natomiast wersja GLC Coupe jest wyceniana wyżej o około 15 000–20 000 zł w zależności od pakietu. Certyfikowane egzemplarze używane z programu Mercedes-Benz Certified, obejmujące generację X253 po face liftingu lub pierwsze roczniki X254 od 2022 roku, kosztują od 170 000 do 290 000 zł brutto. Pełną gamę dostępnych aut od ręki można sprawdzić w salonach Auto Partner Garcarek w Ociążu i Koninie.

Po uruchomieniu silnika pojawiło się kilka błędów czujników i opór na kierownicy – co mogło być przyczyną?

Jednoczesne pojawienie się komunikatów dotyczących asystenta martwego pola, kontroli trakcji i tempomatu, połączone z chwilowym brakiem samoczynnego powrotu kierownicy, najczęściej wynika ze spadku napięcia na akumulatorze rozruchowym 12V lub akumulatorze pomocniczym po dłuższym postoju, ewentualnie z zabrudzenia albo oblodzenia radaru w przednim zderzaku lub kamery na szybie czołowej. Gdy alternator doładuje akumulator w trakcie jazdy, błędy zazwyczaj znikają. Jeśli problem powraca, autoryzowany serwis Mercedes-Benz przeprowadzi diagnostykę komputerową szyny CAN i stanu baterii.

Gdzie można obejrzeć i przetestować Mercedesa GLC 300 4MATIC?

Jazdę próbną można umówić w salonach Auto Partner Garcarek. Salon i Serwis Ociąż znajduje się przy ul. Torowej 1, 63-460 Ociąż koło Kalisza, a Salon i Serwis Konin przy ul. Spółdzielców 9A, 62-510 Konin. Oba oddziały są otwarte od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–18:00 oraz w soboty w godzinach 8:00–14:00.

Zostaw kontakt. Resztą zajmiemy się my.

Nie musisz przygotowywać się do rozmowy ani wiedzieć, którego Mercedesa wybrać. Zostaw kontakt - zadzwonię, dopytam o kilka najważniejszych rzeczy i przygotuję propozycję dopasowaną do Ciebie.

doradca handlowy mercedes-benz garcarek kalisz