Mercedes-Benz GLC 400e 4MATIC X254

Hybrydowy SUV plug-in o mocy 381 KM, napędzie 4MATIC i zasięgu elektrycznym do 133 km WLTP.

glc-suv-400e
ZAPYTAJ O OFERTĘ
UMÓW JAZDĘ PRÓBNĄ

Poznaj Mercedes-Benz GLC 400e 4MATIC generacji X254 bestseller marki na polskim rynku, który osiągnął około 7300 rejestracji w 2025 roku. Nowy Mercedes GLC, dostępny od kwietnia 2024 roku jako rok modelowy 2025, łączy wysoki komfort jazdy, dynamikę i zaawansowaną inżynierię napędu. Cena katalogowa GLC 400e 4MATIC rozpoczyna się od około 337 400 zł brutto.

Napęd

Hybryda plug-in o mocy 381 KM

Układ hybrydowy 4. generacji łączy 2-litrowy silnik benzynowy z jednostką elektryczną, osiągając 381 KM i 650 Nm.

Zasięg

Do 133 km na prądzie

Akumulator o pojemności 31,2 kWh brutto zapewnia zasięg elektryczny 123–133 km według normy WLTP.

Trakcja

Stały napęd 4MATIC

Stały napęd na wszystkie koła rozdziela moment na obie osie i dba o bezpieczeństwo na śliskich nawierzchniach.

Ładowanie

Ładowanie AC i DC

Ładowarka AC 11 kW uzupełnia energię w około 2,5–3 godziny, a opcjonalne ładowanie DC do 60 kW od 10% do 80% w 20–30 minut.

Układ hybrydowy plug-in 4. generacji łączy 2-litrowy silnik benzynowy z jednostką elektryczną, generując moc systemową 381 KM (280 kW). W mieście napęd elektryczny zapewnia cichą i bezemisyjną podróż, a w trasie wspiera go wydajna jednostka spalinowa. Stały napęd na wszystkie koła 4MATIC gwarantuje optymalną trakcję w każdych warunkach drogowych.

Doradcy salonów Auto Partner Garcarek w Ociążu koło Kalisza oraz w Koninie pomogą Ci skonfigurować wymarzony egzemplarz i dopasować dogodne finansowanie od klasycznego leasingu operacyjnego po program Lease&Drive z niską ratą miesięczną. Umów jazdę próbną i poznaj możliwości Mercedesa GLC 400e na żywo.

The rear view of a silver Mercedes-Benz AMG A 45 S inside a car dealership showroom, with the car's logo and model badge visible, and large glass windows in the background.
Zbliżenie na szary samochód sportowy z czarnymi felgami i czerwonymi zaciskami hamulcowymi, zaparkowany wewnątrz budynku obok szklanych drzwi, za którymi widać rośliny.
Srebrny samochód sportowy Mercedes-AMG wewnątrz nowoczesnego salonu ze szklanymi ścianami, drewnianymi akcentami i zielonymi roślinami.
Interior of a modern luxury car, showing the steering wheel, dashboard with air vents, and front seats with red seat belts, parked inside a glass-walled building.

Ceny i formy finansowania Mercedesa GLC 400e

Cena katalogowa nowego Mercedesa GLC 400e 4MATIC zaczyna się od około 337 400 zł brutto. W salonach Auto Partner Garcarek zakup samochodu sfinansujesz w elastycznym programie Mercedes-Benz Financial Services, dopasowując wysokość raty, wpłatę własną oraz czas trwania umowy.

Lease&Drive

Wpłata początkowa

od 0% do 30%

Niska rata na miesiąc, możliwość wymiany na nowy egzemplarz co 24–48 miesięcy.

Poznaj Lease&Drive

Leasing tradycyjny

Wpłata początkowa

od 1% do 45%

Korzyści podatkowe dla firm, spłata do ustalonej wartości wykupu.

Poznaj leasing

Pożyczka / Kredyt

Wpłata początkowa

od 0%

Brak limitu kilometrów i własność pojazdu od momentu zakupu.

Poznaj kredyt

Pakiety Mercedes-Benz ServiceCare pozwalają połączyć przeglądy i wymianę części na jednej fakturze. Dostępne opcje na koniec umowy obejmują zwrot pojazdu, wykup lub zamianę na nowy model.

Dane techniczne i osiągi Mercedesa GLC 400e

Układ napędowy, w który wyposażono model Mercedes GLC 400e, łączy 2-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z mocnym motorem elektrycznym. Pozwala to uzyskać znakomity osiąg przy niskim zużyciu paliwa.

Silnik benzynowy M254, napęd elektryczny i przekładnia 9G-TRONIC

Pod maską pracuje turbodoładowana jednostka 2.0 M254 o mocy 252 KM z powłoką cylindrów NANOSLIDE®. Silnik elektryczny o mocy 136 KM zintegrowano w obudowie skrzyni 9G-TRONIC. Pozwala to na płynne przełączanie między zasilaniem spalinowym i elektrycznym. Stały napęd 4MATIC rozdziela moment na obie osie, dbając o bezpieczeństwo na śliskich nawierzchniach.

Parametr techniczny Wartość
Układ napędowy Hybryda plug-in PHEV
Moc systemowa 381 KM (280 kW)
Moc silnika spalinowego M254 252 KM (185 kW) przy 5800 obr./min
Moc silnika elektrycznego 136 KM (100 kW)
Łączny moment obrotowy 650 Nm
Skrzynia biegów Automatyczna 9-biegowa 9G-TRONIC
Napęd Stały 4MATIC na 4 koła
Przyspieszenie 0–100 km/h 5,6 s
Prędkość maksymalna 239 km/h
Prędkość w trybie elektrycznym Do 140 km/h
Pojemność baterii trakcyjnej 31,2 kWh brutto
Zasięg elektryczny WLTP 123–133 km
Maksymalna moc ładowania 11 kW AC / 60 kW DC

Otrzymaj ofertę na Mercedesa GLC

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby otrzymać indywidualnie przygotowaną ofertę dopasowaną do Twoich oczekiwań.

Otrzymaj ofertę

Bateria, ładowanie i zasięg elektryczny

Akumulator litowo-jonowy o pojemności 31,2 kWh pozwala na pokonanie 123–133 km w cyklu WLTP bez uruchamiania silnika spalinowego. Standardowa ładowarka pokładowa AC 11 kW uzupełnia energię w ok. 2,5–3 godziny, natomiast opcjonalna możliwość szybkiego ładowania prądem stałym DC o mocy do 60 kW pozwala naładować akumulator od 10% do 80% w zaledwie 20–30 minut.

Fabryczny zasięg wynosi 123–133 km według normy WLTP. W codziennych warunkach miejskich i podmiejskich realny zasięg na napędzie elektrycznym wynosi od 100 do 115 km, zależnie od stylu jazdy, temperatury otoczenia i pracy klimatyzacji.

Tryby jazdy DYNAMIC SELECT i rekuperacja

Kierowca może dopasować charakterystykę auta za pomocą przełącznika DYNAMIC SELECT:

  • Electric – jazda bezemisyjna do 140 km/h.

  • ‍ ‍Hybrid – automatyczny, inteligentny dobór źródeł napędu.

  • ‍ ‍Battery Hold – utrzymywanie stanu naładowania akumulatora na późniejszą trasę.

  • ‍ ‍Sport – maksymalne wykorzystanie mocy obu jednostek (381 KM i 650 Nm).

  • ‍ ‍Offroad – dedykowany program do jazdy w terenie z kontrolą zjazdu DSR.

Wymiary, praktyczność i bezpieczeństwo

Mercedes GLC łączy przestronność tradycyjnego SUV-a z funkcjonalnością na co dzień. Pojemny bagażnik o regularnych kształtach mieści 620 litrów, a po złożeniu oparć kanapy w proporcji 40:20:40 przestrzeń wzrasta do 1530 litrów.

Wymiar / Parametr Wartość
Pojemność bagażnika 620 litrów
Pojemność po złożeniu oparć 1530 litrów
Podział oparć tylnej kanapy 40:20:40

Płaska zabudowa akumulatora pod podłogą sprawia, że bagażnik nie ma progu załadunkowego. Standardowy litraż wynosi 490 litrów, a po złożeniu oparć kanapy rośnie do 1490 litrów. Seryjna klapa EASY-PACK sterowana jest w pełni elektrycznie.

Mimo masy własnej przekraczającej 2,3 tony opcjonalny Pakiet Engineering zapewnia zwinność. Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnym tłumieniem ADS+ niweluje nierówności, redukuje przechyły nadwozia i umożliwia regulację prześwitu. Tylne koła mogą skręcać pod kątem do 4,5°, zmniejszając średnicę zawracania do 10,9 m.

Systemy wspomagające kierowcę i asystenci parkowania

Pakiet asystenta jazdy wspiera kierowcę na każdym kilometrze:

  • ‍ Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu – monitoruje krawędzie jezdni i przeciwdziała zjechaniu z toru jazdy.

  • ‍ Aktywny asystent martwego pola – sygnalizuje wizualnie i dźwiękowo pojazdy w martwym polu lusterek podczas próby zmiany pasa ruchu.

  • ‍ ‍Asystent rozpoznawania znaków drogowych – odczytuje ograniczenia prędkości i zakazy wyprzedzania z kamer i danych mapowych.

  • ‍ ‍Pakiet parkowania z kamerą 360° – ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach; funkcja Active Parking Assist samodzielnie wyszukuje wolne miejsca parkingowe i wprowadza w nie samochód.

  • ‍ Wirtualna maska (Transparent Bonnet) – kamera przednia rzutuje obraz podłoża pod przednim zderzakiem na ekran MBUX podczas manewrów w terenie lub przy wysokich krawężnikach.

Przetestuj Mercedesa GLC na drodze

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby umówić dogodny termin jazdy próbnej.

Umów bezpłatną jazdę próbną

Poznaj inne wersje Mercedesa GLC

Przesuń, aby zobaczyć więcej

Generacja X254, stylistyka i luksusowe wnętrze

Gdy Mercedes zaprezentował generację X254, nadał jej aerodynamiczną sylwetkę ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym zaledwie 0,29. Nadwozie łączy proporcje muskularnego SUV-a ze sportową elegancją. Wyrazisty pas przedni, opcjonalna osłona chłodnicy z motywem gwiazdy Mercedes-Benz oraz eleganckie linie sprawiają, że to wyjątkowo stylowy i praktyczny wybór do codziennych dojazdów i reprezentacyjnych podróży.

W kabinie wygoda łączy się ze starannym montażem. Dźwiękochłonne szyby klejone oraz grube maty wygłuszeniowe zapewniają przyjemny spokój podczas jazdy miejskiej i autostradowej. Wygodny fotel kierowcy i pasażera gwarantuje doskonałe podparcie kręgosłupa.

Cyfrowy kokpit MBUX i nowoczesne multimedia

Centralne miejsce zajmuje pionowy ekran dotykowy o przekątnej 11,9 cala, zwrócony lekko w stronę kierowcy. Współpracuje z cyfrowym zestawem zegarów 12,3 cala. System MBUX trzeciej generacji uczy się nawyków użytkownika, sugerując regularne trasy, cele podróży oraz ulubione stacje radiowe.

Kokpit

Dwa cyfrowe ekrany

Pionowy ekran dotykowy 11,9 cala, zwrócony lekko w stronę kierowcy, współpracuje z cyfrowym zestawem zegarów 12,3 cala.

MBUX

System trzeciej generacji

MBUX uczy się nawyków użytkownika i sugeruje regularne trasy, cele podróży oraz ulubione stacje radiowe.

Hybryda

Dedykowane menu PHEV

Menu hybrydowe przedstawia aktualny przepływ mocy oraz poziom rekuperacji.

Mercedes me

Zdalne planowanie ładowania

Aplikacja Mercedes me pozwala zdalnie zaplanować ładowanie oraz schłodzić lub ogrzać wnętrze przed wyjazdem.

Audio 3D

Burmester® 3D Surround

System obejmuje 15 głośników o łącznej mocy 670 W, dźwięk przestrzenny 3D, Dolby Atmos i profile brzmieniowe Burmester.

Audio 4D

Burmester® High-End 4D

System oferuje 19 głośników, moc 750 W oraz 4 wzbudniki elektrodynamiczne w oparciach foteli, zapewniające fizycznie odczuwalny bas.

Wykończenie kabiny, komfort i nagłośnienie Burmester

Materiały wykończeniowe premium obejmują tapicerkę ze skóry ARTICO lub Nappa, elementy drewniane z porami otwartymi i akcenty ze szczotkowanego aluminium. Fotele konturowe z pamięcią ustawień mogą oferować wielokomorowe poduszki pneumatyczne, masaż, wentylację i podgrzewanie.

Element wyposażenia Specyfikacja techniczna Korzyść dla kierowcy
Fotele konturowe Pamięć ustawień, wielokomorowe poduszki pneumatyczne, masaż, wentylacja i podgrzewanie Doskonałe podparcie kręgosłupa i wysoki komfort podróżowania
ENERGIZING AIR CONTROL Monitorowanie jakości powietrza i dwustopniowy filtr zatrzymujący drobne pyłki PM2.5 Kontrola jakości powietrza w kabinie
Oświetlenie Ambiente 64 kolory podświetlenia reagujące między innymi na zmianę temperatury klimatyzacji THERMATIC Personalizacja atmosfery wnętrza
KEYLESS-GO Kluczyk do pojazdu z funkcją bezdotykowego dostępu i uruchamiania silnika Wygodny dostęp do samochodu
Materiały premium Skóra ARTICO lub Nappa, drewno z porami otwartymi i akcenty ze szczotkowanego aluminium Starannie wykończone, luksusowe wnętrze
Wyciszenie kabiny Dźwiękochłonne szyby klejone oraz grube maty wygłuszeniowe Przyjemny spokój podczas jazdy miejskiej i autostradowej
Burmester® 3D Surround 15 głośników, moc 670 W, dźwięk przestrzenny 3D i Dolby Atmos Profile brzmieniowe Burmester
Burmester® High-End 4D 19 głośników, moc 750 W i 4 wzbudniki elektrodynamiczne w oparciach foteli Dźwięk wielowymiarowy 4D, fizyczny bas w fotelach i indywidualna kalibracja dla każdego pasażera

Doradcy w salonach Auto Partner Garcarek w Ociążu k. Kalisza oraz Koninie zaprezentują funkcje pokładowe, działanie asystentów i przygotują samochód na jazdę próbną.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Ile trwa ładowanie hybrydy plug-in w Mercedesie GLC?

Czas ładowania zależy od wybranej metody. Na stacji szybkiego ładowania prądem stałym DC do 60 kW uzupełnienie energii od 10% do 80% trwa około 20–30 minut. Korzystając z domowej stacji Wallbox lub publicznego słupka AC 11 kW, naładujesz akumulator do 100% w około 2,5 do 3 godzin. Zwykłe gniazdko domowe 230 V wymaga około 11–13 godzin.

Jaka jest cena Mercedesa-Benz GLC 400e i ile kosztuje wersja hybrydowa plug-in?

Cena katalogowa nowego Mercedesa GLC 400e 4MATIC zaczyna się od około 337 400 zł brutto. W racie wynajmu długoterminowego lub leasingu Lease&Drive auto dostępne jest od 2 890 zł netto / mc przy wpłacie wstępnej 10%.

Z jakim silnikiem najlepiej kupić Mercedesa GLC?

Wybór zależy od profilu jazdy. Do codziennej jazdy miejskiej z możliwością ładowania w domu lub biurze optymalnym wyborem jest hybryda plug-in GLC 400e 4MATIC (381 KM) lub GLC 300e (313 KM), oferujące ponad 120 km zasięgu na prądzie. Kierowcy pokonujący regularnie długie trasy autostradowe mogą wybrać oszczędne diesle z układem mild-hybrid, na przykład GLC 220d lub GLC 300d 4MATIC.

Jaki jest realny zasięg elektryczny Mercedesa GLC 400e plug-in?

Fabryczny zasięg wynosi 123–133 km według normy WLTP. W codziennych warunkach miejskich i podmiejskich realny zasięg na napędzie elektrycznym wynosi od 100 do 115 km, zależnie od stylu jazdy, temperatury otoczenia i pracy klimatyzacji.

Jakie są koszty utrzymania Mercedesa GLC SUV w hybrydzie?

Dzięki baterii 31,2 kWh codzienna jazda miejska kosztuje ułamek ceny paliwa tradycyjnego – ładowanie z domowej taryfy nocnej to koszt około 15–20 zł za 100 km. Pakiety Mercedes-Benz ServiceCare pozwalają zamknąć koszty okresowych przeglądów, filtrów i płynów w jednej stałej opłacie miesięcznej.

Jak sprawdzić działanie napędu 4MATIC?

Stały napęd 4MATIC pracuje automatycznie i nie wymaga manualnego załączania. Działanie rozdziału momentu obrotowego i kąty przechyłu nadwozia możesz monitorować w czasie rzeczywistym na centralnym ekranie MBUX w menu Off-road.

Zostaw kontakt. Resztą zajmiemy się my.

Nie musisz przygotowywać się do rozmowy ani wiedzieć, którego Mercedesa wybrać. Zostaw kontakt - zadzwonię, dopytam o kilka najważniejszych rzeczy i przygotuję propozycję dopasowaną do Ciebie.

doradca handlowy mercedes-benz garcarek kalisz