Mercedes GLC 300d 4MATIC

Luksusowy SUV premium z napędem Mild Hybrid 48V, 4MATIC i automatyczną skrzynią 9G-TRONIC.

ZAPYTAJ O OFERTĘ
UMÓW JAZDĘ PRÓBNĄ

Mercedes GLC 300 d 4MATIC wyznacza wysoki poziom wśród luksusowych aut typu SUV segmentu D. Łączy prestiżowe, pojemne nadwozie z nowoczesnym, zelektryfikowanym napędem na cztery koła. Nowy Mercedes GLC generacji X254, zaprezentowany w 2022 roku jako ewolucja koncepcji zapoczątkowanej przez model GLK i GLC pierwszej generacji z połowy 2015 roku, oferuje zaawansowany układ napędowy oparty o technologię miękkiej hybrydy.

Napęd

Diesel Mild Hybrid 48 V

Silnik OM 654.820 i moduł ISG tworzą układ o mocy systemowej 292 KM oraz momencie obrotowym 550 Nm.

Osiągi

Dynamiczne przyspieszenie

Mercedes GLC 300 d 4MATIC przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,3 s jako SUV oraz w 6,4 s jako Coupé.

Napęd 4x4

Stały napęd 4MATIC

Stały rozdział momentu w proporcji 45% na oś przednią i 55% na tylną zapewnia stabilność na śliskiej nawierzchni.

Praktyczność

Bagażnik do 1680 litrów

GLC SUV oferuje 620 litrów przestrzeni bagażowej, którą po złożeniu kanapy można powiększyć do 1680 litrów.

Pod maską pracuje dynamiczny, 2-litrowy silnik diesla OM 654.820 o pojemności 2.0 l, który wspiera instalacja Mild Hybrid 48 V zintegrowana z rozrusznikiem-alternatorem ISG. Układ generuje łączną moc systemową 292 KM oraz potężny moment obrotowy 550 Nm. Efekt? Błyskawiczna reakcja na gaz, płynne przyspieszenie w każdym teście drogowym i najniższe realne spalanie w tej klasie mocy.

W salonie Auto Partner Garcarek w Ociążu k. Kalisza oraz w Koninie zamówisz ten model w bogatych konfiguracjach fabrycznych, zarówno jako klasyczny SUV, jak i sportowo stylizowany Mercedes-Benz GLC 300d 4MATIC Coupé. Wybrane egzemplarze ze stoku możesz odebrać od ręki. Warianty z technologią MHEV 48 V osiągają do 30% wyższy udział w sprzedaży w strukturze napędów rodziny GLC w porównaniu z wersjami bez instalacji 48-woltowej.

The rear view of a silver Mercedes-Benz AMG A 45 S inside a car dealership showroom, with the car's logo and model badge visible, and large glass windows in the background.
Zbliżenie na szary samochód sportowy z czarnymi felgami i czerwonymi zaciskami hamulcowymi, zaparkowany wewnątrz budynku obok szklanych drzwi, za którymi widać rośliny.
Srebrny samochód sportowy Mercedes-AMG wewnątrz nowoczesnego salonu ze szklanymi ścianami, drewnianymi akcentami i zielonymi roślinami.
Interior of a modern luxury car, showing the steering wheel, dashboard with air vents, and front seats with red seat belts, parked inside a glass-walled building.

Ceny i formy finansowania Mercedesa GLC 300d

Cena katalogowa modelu Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC zaczyna się od 273 600 zł brutto za wersję SUV oraz od 294 800 zł brutto za wersję GLC 300d Coupé. Dostępne warianty finansowania pozwalają dopasować strukturę umowy do firmy albo potrzeb prywatnych.

Lease&Drive

Wpłata początkowa

od 0% do 30%

Niska rata na miesiąc, możliwość wymiany na nowy egzemplarz co 24–48 miesięcy.

Poznaj Lease&Drive

Leasing tradycyjny

Wpłata początkowa

od 1% do 45%

Korzyści podatkowe dla firm, spłata do ustalonej wartości wykupu.

Poznaj leasing

Pożyczka / Kredyt

Wpłata początkowa

od 0%

Brak limitu kilometrów i własność pojazdu od momentu zakupu.

Poznaj kredyt

Chcesz szybko odebrać samochód i zachować kontrolę nad miesięcznym budżetem? Programy leasingowe oraz Lease&Drive w Mercedes-Benz Financial Services są dostępne z ratą od 2 850 zł netto/mc i elastycznym doborem opłaty wstępnej oraz wartości wykupu. Doradca wskaże dostępne egzemplarze, pomoże dobrać pakiety wyposażenia, Linię AMG, reflektory DIGITAL LIGHT lub zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC i przeprowadzi Cię przez formalności.

Specyfikacja techniczna, spalanie i osiągi GLC 300d

Nowy Mercedes GLC 300d 4MATIC łączy moc jednostki wysokoprężnej z kulturą pracy układu mild hybrid. Czterocylindrowy, 2-litrowy silnik OM 654.820 wyposażono w układ dwóch turbosprężarek Bi-Turbo oraz wtrysk Common Rail czwartej generacji.

Osiągi silnika 300d i przekładnia 9G-TRONIC

Jednostka generuje moc bazową 269 KM (198 kW), a moduł elektryczny ISG dostarcza chwilowo dodatkowe 23 KM, zapewniając systemowe 292 KM. Sprawia to, że auto przyspiesza do setki w 6,3 sekundy, zachowując wzorową elastyczność podczas wyprzedzania. Moment obrotowy trafia na koła za pośrednictwem hydrokinetycznej skrzyni 9G-TRONIC. Dziewięć biegów optymalizuje obroty silnika, gwarantując ciszę przy prędkościach autostradowych i minimalne zużycie paliwa.

Parametr techniczny Wartość
Typ silnika R4 wysokoprężny, 16V, Bi-Turbo, zintegrowany ISG 48 V
Pojemność skokowa 1 993 cm³
Moc silnika spalinowego 269 KM (198 kW) przy 4 200 obr./min
Wsparcie elektryczne EQ Boost +23 KM (+17 kW), +200 Nm
Łączna moc systemowa 292 KM (215 kW)
Maksymalny moment obrotowy 550 Nm w zakresie 1 800–2 200 obr./min
Napęd Stały napęd 4x4 4MATIC, rozdział 45:55
Skrzynia biegów Automatyczna 9G-TRONIC, 9 przełożeń
Przyspieszenie 0–100 km/h 6,3 s (SUV) / 6,4 s (Coupé)
Prędkość maksymalna 243 km/h
Średnie spalanie WLTP 5,4–6,0 l / 100 km
Emisja CO₂ 142–158 g/km, norma Euro 6e-bis

Otrzymaj ofertę na Mercedesa GLC

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby otrzymać indywidualnie przygotowaną ofertę dopasowaną do Twoich oczekiwań.

Otrzymaj ofertę

Zużycie paliwa, Mild Hybrid 48 V i norma Euro 6e-bis

Instalacja Mild Hybrid 48 V ze zintegrowanym rozrusznikiem-alternatorem ISG drugiej generacji eliminuje zjawisko turbodziury. Podczas gwałtownego przyspieszania silnik elektryczny zapewnia bezpośredni zastrzyk momentu, a w trakcie spokojnej jazdy autostradowej umożliwia żeglowanie z całkowicie wyłączoną jednostką spalinową.

System Start/Stop uruchamia motor wysokoprężny bez drgań i hałasu. Układ hamulcowy odzyskuje energię kinetyczną, ładując litowo-jonowy akumulator 48 V. Zbiornik o pojemności 62 litrów, opcjonalnie 66 litrów, w zestawieniu ze zużyciem 5,4 l/100 km pozwala przejechać ponad 1100 km bez wizyty na stacji. Emisja CO₂ wynosi 142–158 g/km, a samochód spełnia normę Euro 6e-bis.

System DYNAMIC SELECT umożliwia wybór trybu jazdy i zmianę charakterystyki pracy skrzyni, silnika oraz układu kierowniczego:

Eco – tryb obejmujący możliwość żeglowania z wyłączoną jednostką spalinową.

Comfort – ustawienie przeznaczone do komfortowej, codziennej jazdy.

Sport – charakterystyka ukierunkowana na dynamiczną reakcję układu napędowego.

Individual – indywidualna konfiguracja charakterystyki pojazdu.

Off-road – tryb przeznaczony do jazdy poza utwardzoną drogą.

Wymiary, praktyczność i bagażnik

Mercedes-Benz GLC 300d 4MATIC generacji X254, spokrewniony konstrukcyjnie z płytą podłogową nowej Klasy C, oferuje znakomitą przestronność i niski współczynnik oporu powietrza Cx równy 0,29. Nadwozie SUV o długości 4716 mm i rozstawie osi 2888 mm gwarantuje wysoki komfort w codziennym użytkowaniu.

Wymiar / Parametr Wartość
Długość całkowita 4716 mm (SUV) / 4763 mm (Coupé)
Szerokość bez lusterek 1890 mm (SUV i Coupé)
Wysokość 1640 mm (SUV) / 1607 mm (Coupé)
Rozstaw osi 2888 mm (SUV i Coupé)
Pojemność bagażnika 620 l / 1680 l (SUV) oraz 545 l / 1490 l (Coupé)
Pojemność zbiornika paliwa 62 litry, opcjonalnie 66 litrów
Liczba miejsc 5 osób
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem 2500 kg

Bagażnik GLC 300 d mieści 620 litrów, a po złożeniu kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1680 litrów. W wersji Coupé wartości wynoszą odpowiednio 545 i 1490 litrów. Funkcjonalność zwiększają elektrycznie sterowana klapa EASY-PACK z funkcją Hands-Free Access, dzielona kanapa 40:20:40 oraz fabryczny, elektrycznie wysuwany hak ze stabilizacją przyczepy Trailer Manoeuvring Assist.

Opcjonalny pakiet techniczny łączy zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z bezstopniowym układem tłumienia ADS+ oraz skrętną tylną osią o kącie skrętu do 4,5°. Przy prędkościach manewrowych tylne koła skręcają przeciwnie do przednich, zmniejszając średnicę zawracania o 90 cm, do 10,9 m. Powyżej 60 km/h koła wychylają się w tym samym kierunku, stabilizując pojazd na autostradzie.

Wysoki poziom bezpieczeństwa potwierdza 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Sztywna struktura klatki pasażerskiej współpracuje z asystentami takimi jak Active Lane Keeping Assist oraz Blind Spot Assist.

Przetestuj Mercedesa GLC na drodze

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby umówić dogodny termin jazdy próbnej.

Umów bezpłatną jazdę próbną

Poznaj inne wersje Mercedesa GLC

Przesuń, aby zobaczyć więcej

Historia modelu, stylistyka i luksusowe wnętrze

Nowy Mercedes GLC generacji X254 został zaprezentowany w 2022 roku jako ewolucja koncepcji zapoczątkowanej przez model GLK i GLC pierwszej generacji z połowy 2015 roku. Wariant Mercedes-Benz GLC 300d 4MATIC Coupé o oznaczeniu C254 wyróżnia płynnie opadająca linia dachu, która nadaje mu sportowy profil przy zachowaniu funkcjonalności SUV-a i zelektryfikowanego napędu na obie osie.

Kabina Mercedesa GLC 300d łączy staranne wyciszenie z najwyższym standardem wykończenia klasy premium. Materiały tłumiące rozmieszczono w newralgicznych strefach nadwozia, a ergonomiczne fotele dbają o komfort podczas pokonywania setek kilometrów. Przestronne wnętrze zapewnia swobodę podróżowania dla 5 osób, a powiększony rozstaw osi przekłada się na dużą przestrzeń na nogi w drugim rzędzie.

Mercedes GLC 300 d występuje w eleganckiej odmianie AVANTGARDE oraz usportowionej Linii AMG. Pakiet AMG obejmuje sportową wielofunkcyjną kierownicę spłaszczoną u dołu i wykończoną perforowaną skórą Nappa, profilowane fotele przednie, tapicerkę ARTICO/MICROCUT, nakładki na pedały ze szczotkowanej stali szlachetnej, dywaniki AMG oraz czarną podsufitkę materiałową.

Cyfrowy kokpit MBUX i nowoczesne multimedia

Centrum cyfrowego kokpitu stanowi pakiet MBUX drugiej generacji z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 11,9 cala. System rozpoznaje nawyki użytkownika, synchronizuje profile w chmurze i obsługuje bezprzewodowe standardy Apple CarPlay oraz Android Auto.

MBUX

Nawigacja z rozszerzoną rzeczywistością

Nawigacja AR nanosi wskazówki manewrów bezpośrednio na obraz z przedniej kamery.

Head-Up

Dane w polu widzenia

Wyświetlacz Head-Up pokazuje parametry jazdy, nawigację i ostrzeżenia bezpośrednio na przedniej szybie w polu widzenia kierowcy.

Łączność

Integracja smartfona i asystent głosowy

Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto uzupełnia asystent reagujący na naturalne komendy po haśle „Hej Mercedes”.

Wykończenie kabiny, bezpieczeństwo i nagłośnienie Burmester 3D surround

Cyfrowe wnętrze wzbogaca opcjonalny system nagłośnienia Burmester 3D surround, dostrojony bezpośrednio do kubatury wnętrza GLC. System wykorzystuje 15 dedykowanych głośników wysokiej klasy, oferuje łączną moc wyjściową 710 W, w pełni cyfrowy wzmacniacz DSP, indywidualne profile akustyczne oraz funkcję Dolby Atmos 3D.

Za bezpieczeństwo odpowiadają inteligentne systemy wsparcia kierowcy. Active Distance Assist DISTRONIC z funkcją Stop&Go automatycznie kontroluje prędkość, zachowuje bezpieczny dystans i odczytuje znaki ograniczeń prędkości z trasy.

Element wyposażenia Specyfikacja techniczna Korzyść dla kierowcy
MBUX drugiej generacji Centralny ekran dotykowy o przekątnej 11,9 cala, profile synchronizowane w chmurze System rozpoznaje nawyki użytkownika i zapewnia dostęp do cyfrowych funkcji kokpitu
Nawigacja AR Wskazówki manewrów nanoszone bezpośrednio na obraz z przedniej kamery Prezentuje instrukcje nawigacyjne na obrazie drogi
Wyświetlacz Head-Up Parametry jazdy, nawigacja i ostrzeżenia wyświetlane na przedniej szybie Pokazuje informacje w polu widzenia kierowcy
Reflektory DIGITAL LIGHT Reflektor projekcyjny z adaptacyjnym doświetlaniem zakrętów Adaptive Highbeam Assist Plus Precyzyjnie oświetla drogę i zapobiega oślepianiu innych kierowców
Active Distance Assist DISTRONIC Funkcja Stop&Go, kontrola prędkości, dystansu i odczyt ograniczeń prędkości Automatycznie kontroluje prędkość i zachowuje bezpieczny dystans
System Burmester® 3D surround 15 głośników, 710 W, cyfrowy wzmacniacz DSP, Dolby Atmos 3D Oferuje indywidualne profile akustyczne dostrojone do wnętrza GLC
Zawieszenie AIRMATIC Zawieszenie pneumatyczne z bezstopniowym układem tłumienia ADS+ Współpracuje ze skrętną tylną osią w opcjonalnym pakiecie technicznym
Skrętna tylna oś Kąt skrętu do 4,5°, średnica zawracania zmniejszona o 90 cm do 10,9 m Zwiększa zwrotność przy manewrowaniu i stabilizuje pojazd powyżej 60 km/h
Klapa bagażnika EASY-PACK Elektryczne sterowanie z pilota lub gestem nogi w funkcji Hands-Free Access Umożliwia otwieranie bagażnika bez używania rąk

Doradcy Auto Partner Garcarek zaprezentują funkcje pokładowe, pomogą dobrać pakiety wyposażenia i przygotują samochód do indywidualnej jazdy próbnej.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Ile kosztuje Mercedes GLC 300 d 4MATIC i jak wygląda rata leasingu?

Cena katalogowa modelu Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC zaczyna się od 273 600 zł brutto za wersję SUV oraz od 294 800 zł brutto za wersję GLC 300 d Coupé. W programie Mercedes-Benz Lease&Drive szacowana miesięczna rata wynosi od 2 850 zł netto/mc przy 15% opłaty wstępnej i okresie finansowania na 36 miesięcy.

Jakie są główne różnice między Mercedesem GLC 300 d a GLC 300 de plug-in?

Wariant GLC 300 d to miękka hybryda MHEV z 2-litrowym dieslem, oferująca bagażnik 620 l i brak konieczności ładowania. GLC 300 de 4MATIC jest hybrydą plug-in, która łączy silnik wysokoprężny z jednostką elektryczną o mocy 136 KM i akumulatorem trakcyjnym 31,2 kWh. Zapewnia do 128 km zasięgu bezemisyjnego, lecz jej bagażnik zmniejsza się do 470 litrów, a masa własna rośnie o blisko 350 kg.

Co dzieje się po wyczerpaniu akumulatora trakcyjnego w wersji plug-in?

Gdy akumulator trakcyjny w hybrydzie plug-in zostanie rozładowany, auto przechodzi automatycznie w tryb pracy konwencjonalnej hybrydy ze spalaniem rzędu 5,8–6,8 l oleju napędowego na 100 km. W GLC 300 d Mild Hybrid mały akumulator 48 V ładuje się na bieżąco podczas każdego hamowania i odpuszczenia pedału gazu, nie wymagając zewnętrznego źródła prądu.

Jakie są plusy i minusy Mercedesa GLC 300 d?

Do plusów należą dynamika wynosząca 6,3 s do 100 km/h, bardzo niskie spalanie w trasie, zasięg ponad 1000 km, pojemny bagażnik 620 l oraz zwrotność dzięki skrętnej osi tylnej. Minusy wskazane w materiale to twardsze nastawy standardowego zawieszenia bez opcji pneumatyki AIRMATIC oraz wyższy koszt zakupu w porównaniu z bazowym wariantem GLC 220 d.

Jak sprawdzić automatyczną skrzynię biegów i napęd 4x4 podczas jazdy próbnej?

W trakcie jazdy testowej w salonie Auto Partner Garcarek doradca pokaże, jak przetestować działanie przekładni 9G-TRONIC pod obciążeniem oraz sprawdzić płynność redukcji łopatkami przy kierownicy. Na dedykowanym odcinku trasy ocenisz pracę napędu 4MATIC oraz działanie systemu DYNAMIC SELECT w trybie Off-road z funkcją wirtualnej przezroczystej maski.

Gdzie można obejrzeć i przetestować Mercedesa GLC 300 d 4MATIC?

Mercedesa GLC 300 d 4MATIC można zamówić i przetestować w autoryzowanych salonach Mercedes-Benz Auto Partner Garcarek w Ociążu koło Kalisza oraz w Koninie. Doradca wskaże dostępne egzemplarze SUV i Coupé, zaprezentuje wyposażenie oraz zarezerwuje jazdę próbną.

Zostaw kontakt. Resztą zajmiemy się my.

Nie musisz przygotowywać się do rozmowy ani wiedzieć, którego Mercedesa wybrać. Zostaw kontakt - zadzwonię, dopytam o kilka najważniejszych rzeczy i przygotuję propozycję dopasowaną do Ciebie.

doradca handlowy mercedes-benz garcarek kalisz