Mercedes GLC 300e 4MATIC X254

Luksusowy SUV premium z napędem hybrydowym plug-in, mocą systemową 313 KM i napędem 4MATIC.

glc-suv-300e
ZAPYTAJ O OFERTĘ
UMÓW JAZDĘ PRÓBNĄ

Mercedes GLC 300e 4MATIC generacji X254 łączy luksus, jaki oferuje nowoczesny SUV klasy średniej, z wydajnym napędem zelektryfikowanym. W mieście możesz korzystać z cichej jazdy zeroemisyjnej, a na autostradzie liczyć na swobodę, jaką gwarantuje silnik benzynowy wspierany przez silnik elektryczny o mocy 156 KM.

Napęd

Hybryda plug-in 313 KM

Łączna moc systemowa 313 KM i maksymalny moment obrotowy 550 Nm zapewniają świetną dynamikę.

Zasięg

Do 127 km na prądzie

Akumulator o pojemności 25,28 kWh netto pozwala pokonać 122–127 km w cyklu WLTP.

Ładowanie

Ładowanie AC i DC

Ładowanie AC 11 kW trwa około 2,5 godziny, a opcjonalne DC 60 kW pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w 20 minut.

Przyczepność

Napęd 4MATIC

Stały napęd na cztery koła rozdziela moment obrotowy w sposób zapewniający przyczepność na mokrej i zaśnieżonej drodze.

Wariant plug-in PHEV znakomicie odpowiada potrzebom kierowców, którzy oczekują znakomitych parametrów przy zachowaniu minimalnego zużycia paliwa. Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC oferuje zoptymalizowaną amortyzację i pełną funkcjonalność na co dzień. Od stycznia do lipca 2025 roku w Polsce zarejestrowano 2069 sztuk modelu Mercedes GLC. Ten wynik zapewnił mu 10. miejsce na rynku premium SUV.

Doradcy Auto Partner Garcarek w Ociążu k. Kalisza oraz Koninie omówią pełne dane techniczne, skonfigurują z Tobą egzemplarz do produkcji lub wskażą samochody dostępne od ręki w programie Mercedes-Benz Certified.

The rear view of a silver Mercedes-Benz AMG A 45 S inside a car dealership showroom, with the car's logo and model badge visible, and large glass windows in the background.
Zbliżenie na szary samochód sportowy z czarnymi felgami i czerwonymi zaciskami hamulcowymi, zaparkowany wewnątrz budynku obok szklanych drzwi, za którymi widać rośliny.
Srebrny samochód sportowy Mercedes-AMG wewnątrz nowoczesnego salonu ze szklanymi ścianami, drewnianymi akcentami i zielonymi roślinami.
Interior of a modern luxury car, showing the steering wheel, dashboard with air vents, and front seats with red seat belts, parked inside a glass-walled building.

Ceny i formy finansowania Mercedesa GLC 300e

Wyjściowa cena katalogowa modelu Mercedes GLC 300e 4MATIC wynosi od 324 900 zł brutto. Szacowany zakres cenowy wariantu GLC 300 e 4MATIC Standard wynosi 324 900–345 000 zł, Pakietu AMG Line 360 000–415 000 zł, a konfiguracji AMG Premium Plus 440 000–475 000 zł.

Lease&Drive

Wpłata początkowa

od 0% do 30%

Niska rata na miesiąc, możliwość wymiany na nowy egzemplarz co 24–48 miesięcy.

Poznaj Lease&Drive

Leasing tradycyjny

Wpłata początkowa

od 1% do 45%

Korzyści podatkowe dla firm, spłata do ustalonej wartości wykupu.

Poznaj leasing

Pożyczka / Kredyt

Wpłata początkowa

od 0%

Brak limitu kilometrów i własność pojazdu od momentu zakupu.

Poznaj kredyt

Finansowanie Mercedes-Benz Financial Services obejmuje program Lease&Drive z miesięczną ratą dopasowaną do budżetu firmy oraz kompleksowy pakiet ubezpieczeń dealerskich OC/AC/NNW, zwykle na poziomie 2,5–3,2% wartości pojazdu. Dostępny jest również wynajem długoterminowy z pełną obsługą serwisową, wymianą opon i ubezpieczeniem wliczonymi w jedną fakturę miesięczną.

Specyfikacja techniczna, spalanie i osiągi GLC 300e

Model Mercedes-Benz GLC 300e wykorzystuje napęd hybrydowy plug-in czwartej generacji. Pokonuje codzienne dystanse miejskie wyłącznie na prądzie, a na długiej trasie silnik spalinowy eliminuje konieczność planowania postojów na ładowanie.

Układ napędowy 2.0T, moc 313 KM i 4MATIC

Sercem układu jest dwulitrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 204 KM. Zintegrowana z przekładnią jednostka elektryczna generuje 156 KM. Automatyczna skrzynia 9G-TRONIC przenosi 313 KM i 550 Nm na cztery koła. Stały napęd 4MATIC rozdziela moment obrotowy w proporcjach zapewniających przyczepność na mokrej i zaśnieżonej drodze.

Parametr techniczny Wartość
Pojemność silnika i układ cylindrów 1999 cm³, R4 benzynowy z turbodoładowaniem
Moc silnika spalinowego 204 KM (150 kW)
Moc jednostki elektrycznej 156 KM (115 kW)
Łączna moc systemowa 313 KM (230 kW)
Maksymalny moment obrotowy 550 Nm
Napęd 4MATIC na cztery koła
Skrzynia biegów Automatyczny układ 9G-TRONIC
Przyspieszenie 0–100 km/h 6,7 s
Prędkość maksymalna 218 km/h
Prędkość maksymalna w trybie elektrycznym 140 km/h
Użyteczna pojemność baterii 25,28 kWh netto (31,2 kWh brutto)
Zasięg elektryczny WLTP 122–127 km (realnie ok. 100 km)
Średnie zużycie paliwa WLTP 0,5–2,1 l/100 km, zależnie od poziomu naładowania

Otrzymaj ofertę na Mercedesa GLC

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby otrzymać indywidualnie przygotowaną ofertę dopasowaną do Twoich oczekiwań.

Otrzymaj ofertę

Bateria, zużycie paliwa i tryby jazdy

Pokładowy akumulator litowo-jonowy ma pojemność 25,28 kWh netto. Umożliwia pokonanie 122–127 km w cyklu WLTP bez uruchamiania jednostki benzynowej, co przekłada się na około 100 km zasięgu w typowym ruchu miejskim. Średnie zużycie paliwa WLTP wynosi 0,5–2,1 l/100 km, zależnie od poziomu naładowania.

Dostępne tryby pracy napędu hybrydowego:

Hybrid – inteligentnie dobiera źródło napędu na podstawie profilu trasy z nawigacji, optymalizując zużycie energii.

Electric – wymusza bezemisyjną jazdę do prędkości 140 km/h.

Battery Hold – zachowuje rezerwę prądu w baterii na późniejszy wjazd do strefy czystego transportu.

Ładowanie baterii prądem AC i DC

Przy użyciu domowego Wallboxa lub publicznego słupka AC 11 kW pełne naładowanie od 0 do 100% zajmuje około 2,5 godziny. Samochód można wyposażyć w szybkie ładowanie prądem stałym DC o mocy do 60 kW. W tym wariancie uzupełnienie energii w zakresie 10–80% trwa 20 minut, a do 100% około 29 minut.

Wymiary, praktyczność i układ jezdny

Nowy Mercedes-Benz GLC wyróżnia się wyważonymi proporcjami, dzięki którym pasażerowie zyskują dużo przestrzeni nad głowami i na poziomie kolan. GLC 300e sprawdza się zarówno w trasie, jak i na ciasnych parkingach.

Wymiar / Parametr Wartość
Długość całkowita 4716 mm
Szerokość z lusterkami / bez lusterek 2075 mm / 1890 mm
Wysokość 1640 mm
Rozstaw osi 2888 mm
Pojemność bagażnika 490 litrów
Pojemność bagażnika po złożeniu oparć 1490 litrów
Masa własna pojazdu 2355 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem 2000 kg

Płaska zabudowa akumulatora pod podłogą sprawia, że bagażnik nie ma progu załadunkowego. Standardowy litraż wynosi 490 litrów, a po złożeniu oparć kanapy rośnie do 1490 litrów. Seryjna klapa EASY-PACK sterowana jest w pełni elektrycznie.

Mimo masy własnej przekraczającej 2,3 tony opcjonalny Pakiet Engineering zapewnia zwinność. Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnym tłumieniem ADS+ niweluje nierówności, redukuje przechyły nadwozia i umożliwia regulację prześwitu. Tylne koła mogą skręcać pod kątem do 4,5°, zmniejszając średnicę zawracania do 10,9 m.

Przetestuj Mercedesa GLC na drodze

Skontaktuj się z naszym salonem Auto Partner Garcarek, aby umówić dogodny termin jazdy próbnej.

Umów bezpłatną jazdę próbną

Poznaj inne wersje Mercedesa GLC

Przesuń, aby zobaczyć więcej

Stylistyka, platforma MRA II i luksusowe wnętrze

Nowy Mercedes-Benz GLC generacji X254 powstał na modułowej platformie MRA II. Dopracowana aerodynamika, zmieniony przedni i tylny zderzak oraz muskularne proporcje nadwozia ograniczają opór powietrza. Przy prędkościach autostradowych pomagają utrzymać cichą pracę i redukować spalanie silnika spalinowego.

W kabinie znajdziesz szlachetne materiały, precyzyjne spasowanie i ergonomię kojarzoną z flagowymi limuzynami. Mercedes GLC 300e 4MATIC tworzy przestrzeń z myślą o codziennych dojazdach oraz wielogodzinnych trasach. Komfort zapewnia ergonomiczny, wielokonturowy fotel z certyfikatem AGR, automatyczna klimatyzacja z systemem oczyszczania ENERGIZING AIR CONTROL oraz złącza szybkiego ładowania USB-C w obu rzędach siedzeń.

Cyfrowy kokpit MBUX i nowoczesne multimedia

Układ kokpitu nawiązuje do Klasy C W206, a deska rozdzielcza została lekko skierowana ku kierowcy. Centrum obsługi stanowi system multimedialny MBUX najnowszej generacji, zintegrowany z cyfrowymi usługami Mercedes me.

MBUX

Ekran centralny 11,9 cala

Pionowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości ze szkłem odpornym na odblaski umożliwia sterowanie multimediami, nawigacją i parametrami trybów hybrydowych EQ.

Nawigacja

Nawigacja MBUX AR

Nanosi wskazówki dojazdu, oznaczenia pasów i numery budynków bezpośrednio na obraz z przedniej kamery w czasie rzeczywistym.

Sterowanie

Asystent „Hej Mercedes”

Inteligentny asystent głosowy reaguje na naturalne polecenia kierowcy i pasażerów.

Audio

Burmester 3D Surround

Opcjonalny system audio Burmester dysponuje 15 głośnikami o łącznej mocy 710 W.

Łączność

Integracja smartfona

Interfejs MBUX obsługuje bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto oraz porty USB-C.

Kierownica

Panele Touch Control

Wielofunkcyjna kierownica pozwala zarządzać wskaźnikami bez odrywania rąk od wieńca.

Komfort, bezpieczeństwo i wyposażenie

Za bezpieczeństwo w Mercedesie GLC 300e odpowiadają radary dalekiego zasięgu, czujniki ultradźwiękowe, system kamer 360 stopni oraz zaawansowani asystenci jazdy. Taki zestaw odciąża kierowcę w gęstym ruchu miejskim i na autostradzie.

Element wyposażenia Specyfikacja techniczna Korzyść dla kierowcy
Ekran centralny dotykowy 11,9 cala, matryca LCD OLED-ready Błyskawiczny dostęp do ustawień napędu plug-in i multimediów
System nagłośnienia Burmester 3D Surround, 15 głośników, 710 W Akustyka przestrzenna w całym wnętrzu pojazdu
Interfejs MBUX i łączność Sterowanie dotykowe i głosowe, bezprzewodowy Apple CarPlay/Android Auto, porty USB-C Wygodna obsługa funkcji pokładowych i integracja smartfona
DISTRONIC Plus Aktywny asystent utrzymania odległości z funkcją Stop&Go Reguluje prędkość i odstęp oraz ułatwia poruszanie się w korkach
Asystenci pasa ruchu Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu oraz asystent układu kierowniczego Korygują tor jazdy i ułatwiają bezpieczne manewry zmiany pasa ruchu
System kamer 360° Obraz dookoła pojazdu z funkcją „wirtualnej maski” Ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych alejkach lub w lekkim terenie
AIRMATIC Wielokomorowe zawieszenie pneumatyczne z adaptacyjnym tłumieniem ADS+ Niweluje nierówności, redukuje przechyły nadwozia i umożliwia regulację prześwitu
Skrętna tylna oś Kąt skrętu tylnych kół do 4,5°, średnica zawracania 10,9 m Zwiększa zwrotność przy manewrowaniu i stabilizuje auto przy wyższych prędkościach
Klapa EASY-PACK W pełni elektryczne sterowanie Ułatwia dostęp do bagażnika o pojemności 490–1490 litrów

Doradcy w salonach Auto Partner Garcarek w Ociążu k. Kalisza oraz Koninie zaprezentują funkcje pokładowe, działanie asystentów i przygotują samochód na jazdę próbną.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy warto kupić Mercedesa GLC 300e 4MATIC?

Tak. To idealny wybór dla osób poszukujących jednego, uniwersalnego samochodu do bezemisyjnej jazdy po mieście — z realnym zasięgiem około 100 km na prądzie — oraz w dynamiczne trasy autostradowe bez konieczności planowania postojów na ładowanie. Mercedes GLC 300e 4MATIC łączy luksusowe wykończenie, wysoki komfort resorowania i atrakcyjne warunki podatkowe dla firm.

Jakie są główne zalety i wady Mercedesa GLC 300e?

Główne zalety to ponadprzeciętny zasięg elektryczny — ponad 100 km w praktyce — możliwość szybkiego ładowania DC 60 kW w 20 minut, doskonałe wyciszenie kabiny, napęd 4MATIC oraz skrętna tylna oś. Do wad zaliczyć można masę własną około 2355 kg oraz bagażnik zmniejszony o 130 litrów względem wersji czysto spalinowej: 490 l zamiast 620 l.

Jakie są bezpośrednie alternatywy dla Mercedesa GLC 300e?

W segmencie średnich SUV-ów premium głównymi rywalami są BMW X3 xDrive30e, Audi Q5 50 TFSI e, Volvo XC60 T6 Recharge oraz Porsche Macan. Żaden z nich nie oferuje jednak tak dużej baterii trakcyjnej ani ładowania DC o mocy 60 kW.

Jak się jeździ Mercedesem GLC 300e 4MATIC z EQ?

Samochód rusza bezszelestnie i błyskawicznie reaguje na wciśnięcie pedału gazu dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 156 KM. Przełączanie między silnikiem spalinowym a elektrycznym jest niemal niewyczuwalne. Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne izoluje od nierówności, a nisko umieszczona bateria stabilizuje auto na zakrętach.

Ile wynosi realne spalanie GLC 300e po rozładowaniu baterii?

Przy rozładowanym akumulatorze średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi od 6,8 do 8,2 l/100 km, natomiast w czystym ruchu miejskim waha się w granicach 7,5–8,8 l/100 km dzięki ciągłemu odzyskiwaniu energii podczas hamowania.

Ile trwa ładowanie Mercedesa GLC 300e?

Przy użyciu domowego Wallboxa lub publicznego słupka AC 11 kW pełne naładowanie od 0 do 100% zajmuje około 2,5 godziny. Opcjonalne ładowanie DC o mocy do 60 kW pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w 20 minut, a do 100% w około 29 minut.

Gdzie przetestować Mercedesa GLC 300e 4MATIC?

Jazdę próbną możesz umówić w salonach Auto Partner Garcarek w Ociążu k. Kalisza oraz Koninie. Doradcy zaprezentują działanie napędu, systemów asystujących i multimediów, omówią dane techniczne oraz przygotują spersonalizowaną kalkulację finansowania.

Zostaw kontakt. Resztą zajmiemy się my.

Nie musisz przygotowywać się do rozmowy ani wiedzieć, którego Mercedesa wybrać. Zostaw kontakt - zadzwonię, dopytam o kilka najważniejszych rzeczy i przygotuję propozycję dopasowaną do Ciebie.

doradca handlowy mercedes-benz garcarek kalisz